RET groeit bij afgenomen aanbod

donderdag 7 mei 2015
timer 2 min

Het ov-aanbod is gedaald, maar de vervoeromvang bij de RET is gestegen in 2014. Dat blijkt uit het jaarverslag van het Rotterdamse vervoerbedrijf.

RET dru'sOndanks een afname van het aantal dienstregelinguren steeg het aantal reizigers in Rotterdam met 2 procent, het aantal reizigerskilometers zelfs met 4 procent. De vervoergroei komt vooral voor rekening van de metro (+ 4 procent) en de tram (+ 3 procent). De bus groeide verrassend nog 1 procent, ondanks de inkrimping van diensten (klik hiernaast).

De vervoergroei en de afname van het aantal zwartrijders leidde tot een verhoging van de kaartopbrengsten met 6 procent. Door eerder ingezette verbeteracties zijn de operationele kosten afgenomen. Het resultaat over 2014 kwam uit op 9,8 miljoen euro, vergelijkbaar met voorgaande jaren. De RET had in 2014 20 procent minder verstoringen en het klanttevredenheidscijfer steeg naar een 7,6.

Enige zorgen heeft de RET over de busconcessie. De busactiviteiten zijn afgesplitst in een aparte bv waarvoor de RET een concessievergoeding ontvangt van de stadsregio. De concessie ging in op 9 december 2012 en heeft een looptijd van 7 jaar. RET Bus loopt aan tegen hoge boetes door de strenge uitvals- en stiptheidseisen. Verder kampt Bus met een hoog ziekteverzuim waardoor tijdelijk personeel moet worden ingehuurd. Overigens is de gemiddelde leeftijd bij de RET aan de hoge kant: 50,5 jaar.

Algemeen directeur Pedro Peters is al met al tevreden over de resultaten. “De winst voegen we toe aan ons eigen vermogen om de solvabiliteit van de RET verder te verbeteren. Afgelopen jaren hebben we fors geïnvesteerd om ons openbaar vervoer verder te verbeteren. Mooi om te zien dat dit resultaat oplevert en onze reizigers dit waarderen.”

RET-meerjarenoverzicht

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Ov-gebruik hoger in beloopbare steden

24 sep om 09:18 uur
Helge Hillnhütter, assistent-professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertelt op 7 oktober…
Lees verder »

Miljard extra voor IenW is niet genoeg

23 sep om 13:21 uur
De Rijksoverheid begroot voor 2022 een bedrag van 10,3 miljard euro voor Infrastructuur en Waterstaat. Dat is 1…
Lees verder »

Mondkapje blijft voorlopig verplicht in ov-voertuigen

15 sep om 09:54 uur
Met de nieuwe versoepelingen per 25 september, hoeven reizigers niet langer een mondkapje te dragen op stations en…
Lees verder »

Koninklijke onderscheiding voor bedenker OV-fiets

26 apr om 12:15 uurtimer4 min
Ronald Haverman (55), de bedenker van de OV-fiets, heeft op maandag 26 april een Koninklijke onderscheiding…
Lees verder »

Eringa vertrekt per direct bij Transdev

5 mrt om 16:35 uurtimer2 min
Pier Eringa stopt per direct als topman van Transdev Nederland, omdat zijn taken wegens de coronacrisis behoorlijk…
Lees verder »

Het jaar 2020 samengevat in 11 artikelen

18 dec 2020 timer5 min
Bij het eind van het jaar horen lijstjes. En OV-Magazine houdt van lijstjes. Daarom vatten wij het bijzondere ov-…
Lees verder »

Studenten kunnen spitsmijden tot augustus

13 nov 2020 timer2 min
De landelijke spreidingsafspraken tussen ov-sector en het onderwijs zijn verlengd tot 1 augustus 2021, laat Pedro…
Lees verder »

Wob-verzoek afgewezen; OpenGeo in beroep

22 okt 2020 timer3 min
Stichting OpenGeo deed een beroep op de Wet openbaarheid van bestuur (wob) over de totstandkoming van de…
Lees verder »