RET groeit bij afgenomen aanbod

donderdag 7 mei 2015
timer 2 min

Het ov-aanbod is gedaald, maar de vervoeromvang bij de RET is gestegen in 2014. Dat blijkt uit het jaarverslag van het Rotterdamse vervoerbedrijf.

RET dru'sOndanks een afname van het aantal dienstregelinguren steeg het aantal reizigers in Rotterdam met 2 procent, het aantal reizigerskilometers zelfs met 4 procent. De vervoergroei komt vooral voor rekening van de metro (+ 4 procent) en de tram (+ 3 procent). De bus groeide verrassend nog 1 procent, ondanks de inkrimping van diensten (klik hiernaast).

De vervoergroei en de afname van het aantal zwartrijders leidde tot een verhoging van de kaartopbrengsten met 6 procent. Door eerder ingezette verbeteracties zijn de operationele kosten afgenomen. Het resultaat over 2014 kwam uit op 9,8 miljoen euro, vergelijkbaar met voorgaande jaren. De RET had in 2014 20 procent minder verstoringen en het klanttevredenheidscijfer steeg naar een 7,6.

Enige zorgen heeft de RET over de busconcessie. De busactiviteiten zijn afgesplitst in een aparte bv waarvoor de RET een concessievergoeding ontvangt van de stadsregio. De concessie ging in op 9 december 2012 en heeft een looptijd van 7 jaar. RET Bus loopt aan tegen hoge boetes door de strenge uitvals- en stiptheidseisen. Verder kampt Bus met een hoog ziekteverzuim waardoor tijdelijk personeel moet worden ingehuurd. Overigens is de gemiddelde leeftijd bij de RET aan de hoge kant: 50,5 jaar.

Algemeen directeur Pedro Peters is al met al tevreden over de resultaten. “De winst voegen we toe aan ons eigen vermogen om de solvabiliteit van de RET verder te verbeteren. Afgelopen jaren hebben we fors geïnvesteerd om ons openbaar vervoer verder te verbeteren. Mooi om te zien dat dit resultaat oplevert en onze reizigers dit waarderen.”

RET-meerjarenoverzicht

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug om 12:13 uur

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Coalitie #methetov
flash_onNieuws

Gok niet, maar bied een vangnet voor #methetov

17 jun om 12:28 uur

Gok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat schrijft een brede coalitie van…

Lees verder »
Trein Shutterstock OV-Magazine
flash_onNieuws

KiM verwacht 99 procent reizigersherstel in 2023

17 jun om 12:06 uur

Op de langere termijn zal het ov-gebruik toenemen, daar zijn het KiM en vervoerders het over eens. Over de…

Lees verder »
trein shutterstock
flash_onNieuws

NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling

12 mei om 15:12 uur

Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…

Lees verder »
flash_onNieuws

IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022

14 apr om 14:21 uur

Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021

21 mrt om 15:00 uur

Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw

16 dec 2021

Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Utrecht gaat voor ov-impuls vanaf 2025

16 nov 2021

Vanaf eind 2025 wil de provincie Utrecht veel vernieuwingen in het Utrechtse ov doorvoeren, zoals de inzet van…

Lees verder »