Sneltrein tussen Groningen en Winschoten

woensdag 25 juni 2014
timer 2 min

Winschoten en Leer krijgen een sneltreinverbinding met Groningen. De trein rijdt in de ochtendspits vijf keer per richting, waarvan twee keer van en naar Leer. De provincie trekt 26 miljoen euro uit voor de verbinding.

De sneltrein gaat in 2018, dus al in de huidige concessie van Arriva, rijden als aanvulling op de bestaande stoptreinen en stopt alleen op Groningen Europapark en Hoogezand. Daarmee is de sneltrein ongeveer tien minuten sneller dan de stoptrein.

Met de extra sneltreinen rijden er op het enkelspoor tussen Winschoten en Zuidbroek 's morgens vier treinen per uur. Om een snelle opvolging mogelijk te maken, wordt seinoptimalisatie toegepast, komt er op station Winschoten een extra perron en verdwijnt de onbewaakte overgang als extra veiligheidsmaatregel. De sneltrein moet gaan rijden zonder dat daarvoor extra treinen hoeven worden aangeschaft.

De extra sneltrein is onderdeel van de inzet voor een verbetering van het de spoorverbinding GroningenBremen. De ambitie voor de toekomst is om binnen twee uur met de trein van Groningen naar Bremen te reizen. Nu duurt zo'n reis nog twee uur en drie kwartier. Daarvoor zijn nog wel een hoop verbeteringen aan de infrastructuur nodig. De provincie Groningen heeft daarvoor 85 miljoen euro beschikbaar gesteld. Uit dit bedrag wordt de sneltrein gefinancierd.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'

15 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat

3 nov 2023

Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…

Lees verder »
flash_onNieuws

BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’

3 nov 2023

Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat

2 nov 2023
Zes politieke partijen vinden dat bereikbaarheid een belangrijk onderdeel van een volgend coalitieakkoord moet…
Lees verder »