Spoor Antwerpen–Weert stuk dichterbij

woensdag 9 november 2016
timer 2 min

Een directe spoorverbinding Weert–Antwerpen is een stuk dichterbij gekomen nu België voorrang geeft aan de elektrificatie van het dieseltraject Mol–Hamont.

Tijdens de Vlaams-Nederlandse Top hebben Nederlandse en Vlaamse bewindslieden gisteren in Gent onder meer gesproken over de grensoverschrijdende spoorverbinding tussen Antwerpen en Weert. De Vlamingen hebben elektrificatie van de spoorlijn tussen Mol, Neerpelt en Weert als een spoorprioriteit opgenomen in het meerjareninvesteringsplan 2016-2020. Nederland ondersteunt een beroep op Europese fondsen om de spoorlijn op Nederlands grondgebied te elektrificeren.

Elektrificatie van de 9 kilometer op Nederlands grondgebied zou ongeveer 16 miljoen euro kosten. De provincie Limburg is bereid de helft te betalen, de gemeente Weert heeft 2 miljoen gereserveerd. De Belgen zijn voor de 23 kilometer tussen Hamont en Mol ongeveer 35 miljoen kwijt. Over de planning van het project hebben Vlaanderen en Nederland nog geen afspraken gemaakt.

Wethouder Frans van Eersel van de gemeente Weert spreekt van een doorbraak. “Dit is een beloning voor het harde werken en lobbyen achter de schermen. Het Belgische achterland wordt bereikbaar voor inwoners van Weert, Midden-Limburg, Zuidoost-Brabant en vice versa. Het standpunt van Weert over goederenvervoer blijft onverkort hetzelfde: Nee, tenzij onder de stad door."
 
weert-hamont2

 

Lees ook: Limburg wil nieuwe verbindingen onderzoeken

Eindelijk, zullen Vlaanderen en Nederland een bijkomende treinverbinding met elkaar hebben. Wanneer ik daarnet keek naar een oude spoorkaart uit 1952, en zie hoeveel grensoverschrijdende lijnen er sindsdien verdwenen zijn. Ondertussen nemen de files steeds toe, word de luchtkwaliteit steeds slechter. Ik dacht, hadden we toen maar de beddingen gehouden, zodat een reactivering mogelijk was.

Er is ook een NMBS netkaart uit 1935 op het net te vinden. Deze kaart vermeldt ook de buurtspooweglijnen van de NMVB.

Doe maar vanuit Roermond. Weert verdient niet eens een Intercity stop, laat staan een internationale verbinding.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen

30 jan 2023

De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU

5 dec 2022

De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…

Lees verder »
person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov 2022

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov 2022

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »