Transdev bevestigt recordorders ZE-bussen

woensdag 13 november 2019
timer 2 min

Mobiliteitsaanbieder Transdev bevestigt twee orders van elektrische bussen voor de Nederlandse en Zweedse markt. Zo gaat Connexxion, dochteronderneming van Transdev, in de regio Amsterdam met 156 nieuwe e-bussen rijden.

Eind 2020 gaan er 156 nieuwe elektrische stads- en streekbussen rijden in regio Amsterdam en Haarlem. De bussen vervangen de huidige diesel en aardgasbussen. De 156 nieuwe bussen worden in het komende jaar gefabriceerd door Ebusco. Het zijn zowel standaard bussen als gelede bussen, van het Ebusco 2.2 model, en deze voertuigen kunnen 350 kilometer rijden zonder tussentijds op te laden. De stallingen en stations in Amsterdam en Haarlem zullen het komende jaar verder uitgebreid worden met laadpalen om de bussen te kunnen opladen.

Luchtkwaliteit
“Op basis van het totale volume van deze bestelling neemt de uitstoot af met ongeveer 15 mio kilogram CO₂ per jaar”, zo klinkt het vanuit Ebusco. Met deze nieuwe vloot van elektrische bussen wil ​​Transdev bijdragen aan de doelstellingen om de uitstoot te verminderen. Bij Ebusco zeggen ze trots te zijn dat door de e-bussen de luchtkwaliteit van de regio wordt verbeterd. Transdev heeft Ebusco uitgekozen omdat de bussen een grote range hebben zonder dat ze opgeladen hoeven te worden. “Dit verlaagt de totale operationele kosten als gevolg van laadinfrastructuur en de vermindering van het aantal keren dat een bus moet worden opgeladen”, aldus Transdev.

Göteborg
Niet alleen in Nederland maakt Transdev de vertaalslag naar duurzame bussen. Voor de Zweedse stad Göteborg zijn 157 elektrische bussen, van het onlangs gelanceerde 7900 Volvo Electric Articulated-model, besteld bij fabrikant Volvo Bus. Vanaf 2020 zullen de bussen rijden in de Zweedse stad. De e-bus kan 150 passagiers vervoeren en wordt opgeladen bij snellaadstations langs de route.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL Bus & Coach luidt ‘nieuw tijdperk’ in

6 okt 2023

Voorafgaand aan Busworld organiseerde VDL Bus & Coach op woensdag 27 september zijn eigen persevenement.…

Lees verder »

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »

Elektrificatie busvervoer heeft invloed op toegankelijkheid

11 sep 2023

In het Nederlandse ov is vrijwel elke bus een gelijkvloerse lagevloersbus. Dat verhoogt de toegankelijkheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

15 aug 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »