Veolia wil geld van NS, NS wil geld van Huges

vrijdag 19 juni 2015
timer 2 min

Veolia eist een schadevergoeding van NS na het lekken van geheime bedrijfsinformatie van Veolia via René de Beer aan NS. Dat heeft Veolia in een brief aan NS laten weten. Het schadebedrag kan in de miljoenen lopen.

NS-dochter Qbuzz/Abellio kreeg bedrijfsgevoelige informatie van Veolia van René de Beer. Die was directeur bij Veolia, maar vertrok naar adviesbureau PTRM. Dat bleek een schijnconstructie. De Beer speelde grote hoeveelheden informatie door en zou na een jaar, als er geen sprake meer was van concurrentiebeding, in dienst komen bij Qbuzz. Volgens onderzoek van dagblad De Limburger zou PTRM banden hebben met Trafficon, dat toezicht houdt op de regiotaxi in 22 Limburgse gemeentes. De eigenaren ontkennen elke betrokkenheid.

Veolia eist dat NS bekend maakt welke medewerkers binnen NS informatie van De Beer hebben ontvangen, op welke plekken de informatie terecht is gekomen en door wie, wanneer en waarvoor de informatie is gebruikt. Ook wil Veolia van NS weten op wiens initiatief de oud-medewerker is ingehuurd. Verder wil Veolia aanwezig zijn bij de vernietiging van alle gegevens. "We balen ervan dat we nog niks van NS hebben gehoord", zegt een woordvoerster. "Daarom reiken wij ze nu de hand." NS krijgt tot 23 juni, 18.00 uur de tijd om te reageren. Naast Veolia claimt ook Limburg schade bij Abellio.

NS eist intussen de bonus terug die Huges over 2014 kreeg. De topman van NS trad af na de malversaties in Limburg toen bekend werd dat hij gelogen had over zijn betrokkenheid. Huges kreeg in maart van dit jaar een variabele beloning van maximaal 20 procent. Hoe groot het variabele deel over 2014 was, wil NS niet zeggen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Innovatie binnen het ov-toekomstbeeld

24 apr 2023

Binnen het Toekomstbeeld OV 2040 is ‘innovatie’ één van de vijf doelstellingen. Maar nu het Toekomstbeeld…

Lees verder »

Vervoerders willen meer flexibiliteit in contracten

27 mrt 2023

Corona zette de wereld op zijn kop en sindsdien is het niet meer rustig geworden. Het zijn uitzonderlijke…

Lees verder »

Beleidskeuzes blijven achter bij nieuwe ontwikkelingen

16 mrt 2023

Het gedrag van opdrachtgevers is sinds…

Lees verder »
descriptionArtikel

RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie

10 mrt 2023

RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen

13 feb 2023

GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »
-
flash_onNieuws

CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan

30 jan 2023

Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dag van de Lightrail: ruimte voor oude én nieuwe ov-plannen

27 jan 2023

Officieel heet de Dag van de Lightrail al twee jaar ‘Dag van de Lightrail & Bus Rapid Transit’, maar…

Lees verder »