Reisplanner 9292 wil komende zomer een nieuwe versie van de app lanceren. Daarin worden ook deelfietsen opgenomen van, in ieder geval, HTM en NS.

Hoe een toegankelijke en overzichtelijke spoor- of metrokaart ontworpen wordt? Volgens vervoerkundige Onno Pruis en cartograaf Sebas van den Brink moet een kaart zo min mogelijk overbodige informatie weergeven.

Wees eens wat minder formeel tijdens de omroepberichten in de trein, adviseert NS de conducteurs. Die oefenen nu met klantgericht omroepen: “Er mag best een juicy sausje overheen.”

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven lijkt de verplichting van het aanleveren van open ov-data op de lange baan te schuiven. Donderdag liet zij tijdens het Algemeen Overleg openbaar vervoer in de ...

Als de geanonimiseerde gebruikersdata van de OV-chipkaart openbaar worden, kunnen gestrande reizigers met een slimme reisplanner naar alternatieven zoeken. Dat schrijft Jonathan Seib, bestuurslid van OpenGeo, naar aanleiding van de ...

“Het idee van MaaS is niet nieuw, maar door technologische ontwikkelingen heeft het een vlucht genomen”, vertelt Deborah Nas, hoogleraar Strategic Design for Technology-based Innovation op de faculteit Industrieel Ontwerpen ...

De provincie Zuid-Holland heeft het concessiegebied Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden (DAV) en de MerwedeLingelijn definitief aan Qbuzz gegund. Qbuzz zet in op meer hov-verbindingen in het stedelijk gebied. In de ...

De ov-app Tranzer is bekroond met een Europese prijs voor Best Smart City Initiative. Hét bewijs dat Mobility as a Service de reiziger optimaal bedient, zegt mede-oprichter Sanneke Mulderink.

Na bijna zeven jaar houdt Stefan Hulman het voor gezien bij 9292. Aanleiding is de mislukte fusie tussen de reisinformatieverstrekker en Translink.

In de intentieverklaring open informatievoorziening OV-informatie is overeengekomen dat een businessmodel wordt ontwikkeld voor het verkopen van geanonimiseerde reizigersdata. Dit businessmodel is ten onrechte niet publiekelijk gemaakt, schrijft Stefan de ...

Wat begon als een app waar weinig mensen echt tevreden over waren, is uitgegroeid tot een van de beste reisplanners van Nederland. Maar NS wil meer. Een persoonlijke reisassistent waarvoor de data van ...

De innovatieafdeling M-Lab van NS is sinds vanochtend met veertig vierkante meter uitgebreid. In de Innovatiestudio wil het bedrijf specifiek werken aan proof of concepts.

Ter gelegenheid van de Week van de Toegankelijkheid heeft het online platform No Limits Network  10.756 handtekeningen aan staatssecretaris Martin van Rijn aangeboden. Het vraagt aandacht voor onbeperkt toegankelijk ov.

Translink neemt naar alle waarschijnlijkheid 9292 over. Tenminste, beide directies zijn het daarover eens. De aandeelhouders en leden (bestaande uit de vervoerbedrijven) beslissen uiteindelijk of het doorgaat. Translink is volledig in handen ...

Treinreiziger.nl heeft een app gelanceerd voor het vergelijken van goedkope treinkaartjes. De mobiele app is een doorontwikkeling van de prijsvergelijker die al op de site te vinden was.

De nieuwe lijnennetkaart van U-OV voor Utrecht wordt geprezen door de internationale website transitmap.net. De kaart is deze zomer geïntroduceerd.

HappyRail, de nieuwe treinreisboekingssite die naar voorbeeld van de vliegwereld wereldwijde treintickets wil gaan aanbieden, gaat op 18 oktober in een betaversie online. OV-Magazine kreeg alvast een voorproefje.

NS denkt in augustus de doorgifte van actuele treinposities weer te kunnen doorgeven aan beide NDOV-loketten. Die ligt nu al weken stil, omdat de testomgeving waarin gedraaid werd, werd stopgezet.

Elke afnemer van de brondata voor reisinformatie mag deze data nu naar eigen inzicht gebruiken. De data is realtime beschikbaar zonder voorwaarden of restricties. Een wereldprimeur, volgens NDOV.

9292 heeft zijn herhaalde ambities om de fiets per 2015 in de reisadviezen op te nemen niet waargemaakt. “Dit jaar gaat het gebeuren”, verzekert directeur Stefan Hulman.