NS moet nieuwe infra direct beter benutten

donderdag 24 april 2014
timer 3 min

Na het beschikbaar komen van nieuwe of verbeterde railinfrastructuur moet NS daarop zo snel mogelijk meer of snellere treinen laten rijden. Dat staat in de concept-ontwerpvervoerconcessie voor het hoofdrailnet 2015-2025. Het is voor het eerst dat het Rijk die eis stelt aan NS. De afgelopen jaren bleef het gebruik van nieuwe infrastructuur beperkt, zoals op de spoorverdubbeling Amsterdam–Utrecht, de HSL tussen Amsterdam en Breda, en op de Hanzelijn (Lelystad–Zwolle).

NS moet de komende tien jaar ook stap voor stap de frequentie verhogen op de as Amsterdam–Utrecht–Eindhoven, het drukste stuk van de A2-corridor. De vervoerder mag het moment laten afhangen van de marktontwikkelingen. De beoogde frequentie van zes Intercity’s en zes Sprinters per uur staat overigens nergens in de concessie.

Uit de voorlopige concessie blijkt dat het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) meer regie gaat voeren en dat regionale ov-autoriteiten mogen gaan meepraten. Zo stelt IenM elk jaar enkele beleidsprioriteiten voor het vervoerplan van NS. Voor provincies, stadsregio’s (of hun opvolgers) komen er ‘spoortafels’ per landsdeel.

Net als alle andere vervoerders moet NS actuele data over het treinverkeer gaan leveren aan het project Nationale Data Openbaar Vervoer, per ingang van 1 januari 2015. Uit dit NDOV putten bouwers van app’s hun actuele reisinformatie. Ook moet NS inzichten en data uit de OV-chipkaart delen met IenM. Die gegevens zijn vertrouwelijk ‘zolang niet voor alle vervoerders de wettelijke verplichting geldt dat deze data openbaar worden gemaakt’.

Andere wensen van buiten de spoorsector zijn niet vertaald in harde eisen. Zo is het de bedoeling dat NS met andere vervoerders treindiensten ontwikkelt die beginnen in het ene concessiegebied en eindigen in het andere concessiegebied. Dat is een vage verwijzing naar het voorstel Aansluiten en versterken van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (van de regionale railvervoerders Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia). Het pleidooi van deltacommissaris Wim Kuijken om NS te verplichten tot onderaanbesteding van Sprinters lijkt door te klinken in de formulering dat het ‘NS is toegestaan voor de uitvoering van deze concessie derden in te schakelen’.

Ander nieuws uit de concessie:

  • De teruggekeerde Beneluxtrein stopt vanaf 2017 niet meer in Dordrecht en Roosendaal maar in Breda en Noorderkempen (België).
  • Nieuwe Sprinters krijgen bij één deur een kleinere spleet met het perron, zodat mensen in een rolstoel zelf naar binnen kunnen.
  • De NS-concessie wordt opgenomen in de jaarlijkse, landelijke OV-Klantenbarometer van het kenniscentrum CROW KpVV.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Doorbraak op het spoor: vakbondsleden CNV keuren cao-voorstel goed

14 jul om 12:00 uur

Er is een doorbraak op het spoor: leden van vakbond CNV hebben maandagochtend ingestemd met het eindbod van NS…

Lees verder »
descriptionArtikel

GVB start aanbesteding aanschaf 78 nieuwe trams

10 jul om 09:50 uur

De Vervoerregio Amsterdam heeft aan het GVB opdracht gegeven om te starten met de aanbesteding voor de aanschaf…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kamermeerderheid tegen bezuinigingen op regionaal openbaar vervoer

2 jul om 11:07 uur

De motie die de regering oproept om 225 miljoen van de voorgenomen bezuiniging van 335 miljoen euro op het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie Amsterdam wederom gegund aan GVB

1 jul om 09:15 uur

GVB mag de concessie Amsterdam blijven verzorgen, heeft het het dagelijks bestuur van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vervoerregio’s maken bezwaar tegen bezuiniging op het ov

23 jun om 10:47 uur

De Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben officieel bezwaar ingediend bij het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Twee inschrijvers voor nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant

19 mei om 14:57 uur

Arriva en EBS hebben een bieding uitgebracht op de nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant. Arriva is de huidige…

Lees verder »
descriptionArtikel

Goan-fiasco kost 1,4 miljoen

15 mei om 14:10 uur

We schreven al eerder over het gebrek aan animo voor de Twentse ov-app 'Goan', waarin Twente ov- en Wmo-vervoer…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer onveiligheid door streng overwegbeleid

2 apr om 11:16 uur

Het overwegbeleid voor spoorwegen is sterk gericht op verbetering van de veiligheid…

Lees verder »