Nieuwe bussen rijden vanaf 2025 op elektriciteit of waterstof. Dat staat in de overeenkomst ‘Zero emissie OV’ die staatssecretaris Dijksma (IenM) vandaag tekende met de decentrale overheden.
Nieuwe deal over nul emissie in 2025
De provincies en de metropoolregio’s hebben vastgelegd dat zij bij het uitschrijven van de aanbesteding eisen dat alle bussen uitstootvrij moeten zijn. Daarnaast moet de energie voor de bussen uiterlijk 2025 volledig duurzaam worden opgewekt door zonnepanelen of windmolens uit de regio.
De overeenkomst ‘Zero emissie OV’ is in feite een herhaling van de ‘Green Deal’ die minister Melanie Schultz van IenM al in 2012 sloot met de Stichting Zero Emissie Busvervoer en de decentrale overheden. De nieuwe overeenkomst is vandaag getekend tijdens de Amsterdamse transport- en milieutop, waar staatssecretaris Dijksma de Europese milieuministers ontving.
Als voordeel van de vergroening noemt Sharon Dijksma dat er ruimte komt voor innovatie in nieuwe en goedkopere technieken. Producenten VDL en Ebusco verkopen al elektrische bussen in Nederland en in het buitenland. De Chinese fabrikant BYD, leverancier van 6 elektrische bussen op Schiermonnikoog en 35 op Schiphol, heeft nu ook een vestiging in Nederland.
Van een investeringsfonds, dat wordt gefinancierd door overheden en bedrijfsleven voor de transitie naar zero emissie, lijkt voorlopig geen sprake. De Kamer had de staatssecretaris daar om gevraagd in de motie Van Veldhoven van 30 oktober 2014.
Volgens een inventarisatie van CROW-KpVV uit 2015 rijden er, afgezien van de 39 trolleybussen in Arnhem, slechts 13 elektrische bussen in Nederland: 6 op Schiermonnikoog, 3 in Utrecht, 3 in Noord-Brabant en 1 in Maastricht. Inclusief de trolleys is het elektrische wagenpark nu nog maar 1 procent van het totaal.
In het Energieakkoord (september 2013) is het doel 100 waterstofbussen en 500 elektrische bussen in 2020. Volgens het CROW is dit haalbaar. Tot 2020 lopen 22 ov-concessies af waaraan ruim 2500 bussen zijn gekoppeld, ongeveer de helft van het totaal. Grote kansen voor elektrisch vervoer ziet CROW in de steden Amersfoort, Eindhoven, Maastricht, Den Haag, Almere, Zwolle, Dordrecht, Rotterdam, Groningen en Hilversum.
Meer artikelen met dit thema
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt om 13:34 uurQBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
Van Hool schrapt 1100 banen
12 mrt om 09:21 uurVan Hool stopt met de productie van bussen in Vlaanderen. Het bedrijf heeft het zelf over een 'strategische…
Flixbus noteert recordwinst over 2023
29 feb om 15:29 uurFlix - het moederbedrijf van FlixBus - vervoerde in 2023 maar liefst 81 miljoen reizigers per bus of trein. Dat…
Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima
20 feb om 14:22 uurDe Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…
Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach
15 feb om 16:36 uurAls salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…
NS: Pittig jaar voor de boeg
26 jan om 08:48 uurNS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…
Busplatform
6 dec 2023Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…
BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop
1 dec 2023Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…
Reactie toevoegen