Ebusco, de Nederlandse producent van elektrische bussen, bevindt zich opnieuw in een kritieke financiële situatie. Een toeleverancier heeft het faillissement van het bedrijf aangevraagd vanwege openstaande betalingen. De zaak wordt op dinsdag 6 mei voor de rechter behandeld.
Faillissement dreigt opnieuw voor Ebusco

Foto: Shutterstock
In een recent persbericht heeft Ebusco aangegeven dringend behoefte te hebben aan een aanzienlijke kapitaalinjectie om het voortbestaan te waarborgen. De financiële problemen zijn aanzienlijk: in 2024 daalde de omzet van 102 miljoen euro naar slechts 11 miljoen euro, terwijl het nettoverlies opliep tot 201 miljoen euro. Daarnaast werd de productie in de tweede helft van het jaar volledig stilgelegd, met als gevolg dat 361 geplande leveringen werden geannuleerd en slechts 157 bussen daadwerkelijk werden geleverd.
Ebusco heeft eerder geprobeerd de financiële situatie te stabiliseren door in november 2024 via een aandelenuitgifte 36 miljoen euro op te halen. Investeerders zoals ING, hotelketen Van der Valk en oprichter Peter Bijvelds namen deel aan deze financieringsronde. Desondanks bleken deze maatregelen onvoldoende om de financiële problemen op te lossen. Het bedrijf is nu afhankelijk van aanvullende financiering, waaronder de resterende 5 miljoen euro uit een eerder toegezegde lening van investeerder Green Innovation, die tot nu toe slechts de helft van het bedrag heeft overgemaakt.
Topman Christian Schreyer benadrukt de urgentie van de situatie en geeft aan dat zonder onmiddellijke financiële steun het voortbestaan van Ebusco ernstig in gevaar is. De komende dagen zijn cruciaal voor het bedrijf, met de rechtszaak op 6 mei als een belangrijk moment in de toekomst van Ebusco.
Meer artikelen met dit thema
ZF viert 100 jaar spoortechnologie met innovaties voor bus en trein
29 aug om 10:11 uurOp de internationale vakbeurs InnoTrans 2025 in Berlijn presenteerde ZF een indrukwekkend palet aan innovaties…
Grenzeloos financieren van ZE bus
19 aug om 13:40 uurIn Nederland zijn we ‘klaar’ met de transitie naar Zero Emissie (ZE) bussen, zeg ik met een knipoog. Vanaf 2025…
Van nieuwkomer tot gevestigde partij
8 aug om 10:10 uurIn iets meer dan tien jaar tijd is EBS uitgegroeid van een relatief onbekende nieuwkomer tot een gevestigde…
Betere bussen voor Brussel
25 jul om 12:05 uurMIVB, de vervoerder in het Brusselse gewest, heeft sinds begin dit jaar een aantal elektrische Daimler eCitaro’…
Bus zonder bestuurder
24 jul om 16:12 uurAutonoom vervoer lijkt al jaren dé belofte voor de toekomst, maar in de vorm van autonoom rijdende bussen met …
Kamermeerderheid tegen bezuinigingen op regionaal openbaar vervoer
2 jul om 11:07 uurDe motie die de regering oproept om 225 miljoen van de voorgenomen bezuiniging van 335 miljoen euro op het…
Concessie Amsterdam wederom gegund aan GVB
1 jul om 09:15 uurGVB mag de concessie Amsterdam blijven verzorgen, heeft het het dagelijks bestuur van…
Langeafstandsbus is ondergewaardeerd door negatief imago
27 mei om 08:55 uurDe langeafstandsbus is voor veel Nederlanders een blinde vlek. Zo’n dertig…