Stations in Tsjechië naar infrabeheerder

vrijdag 27 mei 2016
timer 2 min

De Tsjechische spoorwegen dragen hun stations deze zomer over aan de infrastructuurbeheerder, die de stations ook commercieel gaat uitbaten.

De Steering Committee van de Tsjechische spoorwegen, waarin ook de overheid is vertegenwoordigd, heeft op 25 mei besloten tot de overdracht van ongeveer 1500 stationsgebouwen van de Tsjechische staatsspoorwegen ČD aan infrabeheerder SŽDC, de Tsjechische ProRail. In de transfer zit ook een deel van het personeel. Met de beslissing is een eind gekomen aan lange discussies en onderhandelingen. Het overdrachtsproces moet voor 1 augustus zijn afgerond.

Onpartijdigheid
Hiermee ontstaat de door de Tsjechische overheid gewenste situatie: strikte onpartijdigheid bij beslissingen op en over stations voor alle spoorwegondernemingen. In Tsjechië heerst vrije concurrentie op het spoor. Naast de Tsjechische staatsspoorweg ČD zijn vijf andere personenvervoerders op het spoor actief, waaronder Regiojet en Arriva.

Met de overdracht is een bedrag van omgerekend 125 miljoen euro gemoeid. Aanvankelijk was sprake van het dubbele, maar dat zag de Europese Commissie als ongeoorloofde staatssteun. Het vastgestelde bedrag komt overeen met wat de Europese Commissie als bovengrens beschouwt.

SŽDC gaat de stations ook commercieel exploiteren, waarbij de opbrengsten ten goede komen aan de infrabeheerder voor het beheer en onderhoud van het spoornet. SŽDC gaat overigens niet zelf broodjes bakken of casino’s runnen. De provider wil meer kantoorruimte in stations creëren voor met name overheidsorganisaties. Daarvan profiteren werknemers en burgers.

Grande Stazioni
De overdracht geldt onder meer voor het Praagse centraal station Praha hlavní nádraží, dat recent is gemoderniseerd en gerestaureerd, en waar commerciële activiteiten door ČD zijn ontwikkeld in samenwerking met Grande Stazioni, een dochtermaatschappij van de Italiaanse spoorwegen. Enkele stations vallen buiten de transfer, zoals Brno hoofdstation, waarvoor een nieuw station op een andere locatie wordt gebouwd. Het Praagse kopstation Praha Masarykovo is evenmin inbegrepen omdat de eigendomssituatie van het gebouw en de grond onduidelijk is.

In Nederland heeft het ministerie van IenM onlangs het contract van NS voor de commerciële exploitatie van de Nederlandse stations met tien jaar verlengd. Bij de verzelfstandiging van NS in 1995 is het eigendom van de stations verdeeld tussen NS en ProRail. ProRail is eigenaar van de railinfrastructuur en NS van de rest van het station.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

‘Vergeet de belevingswaarde niet’

30 nov 2023

“Belevingsonderzoek krijgt steeds meer aandacht”, constateert belevingsonderzoeker Rick Schotman van Goudappel…

Lees verder »

Bouwen boven het spoor heeft toekomst

2 nov 2023

Met de woningbouwopgave en mobiliteitstransitie voor de deur, gecombineerd met de wens om groengebieden te…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »

Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn

10 aug 2023

Barneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…

Lees verder »

'De maatschappelijke impact van toegankelijke stations is onbetaalbaar’

28 jul 2023

Als programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail was Bram ’t Mannetje acht jaar lang verantwoordelijk voor het…

Lees verder »

Purmerend: van autostad naar ov-stad

10 jul 2023

In den beginne bevond zich er louter natte veengrond, maar inmiddels kent ‘autostad’ Purmerend vooral autowegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Hoekse Lijn rijdt door tot het strand

31 mrt 2023

Het metrostation Hoek van Holland Strand is op vrijdag 31 maart geopend. Reizigers kunnen voortaan vanuit…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ruimte voor lokale initiatieven in Stationsagenda 2040

10 feb 2023

Het ministerie van IenW heeft een subsidie toegekend van 120.000 euro aan de Vereniging Station Lokaal (VSL).…

Lees verder »