Arriva, Qbuzz en EBS gaan voor DAV

maandag 30 oktober 2017
timer 2 min

De provincie Zuid-Holland heeft drie inschrijvers ontvangen voor de concessie Drechtsteden-Alblasserwaard-Vijfheerenlanden (DAV). Het zijn de zittende vervoerder Arriva, EBS, en Qbuzz.

Dat heeft de provincie vandaag bekendgemaakt. In januari hoopt de provincie de knoop door te hakken. Arriva rijdt op dit moment de concessie die bestaat uit onder meer de MerwedeLingelijn tussen Dordrecht en Geldermalsen en de stadsdiensten van Dordrecht en Gorinchem. Voor Qbuzz is het het eerste bod sinds de vervoerder in Italiaanse handen kwam. EBS rijdt op dit moment alleen in de concessie Waterland. Pogingen om nieuwe concessies binnen te halen (onder meer Almere en Noord-Holland Noord), strandden tot nu toe.

Lees ook het eerdere bericht: 'EBS biedt op DAV'

De nieuwe concessie gaat eind 2018 in. De provincie heeft de ambitie om de concessie een grondige update te geven en het netwerk te herzien. De dikkere lijnen, zoals de MerwedeLingelijn en de buslijnen tussen Gorinchem en Utrecht en Dordrecht en Utrecht, zullen de ruggengraat vormen, terwijl aan de onderkant van de markt ruimte komt voor flexibele oplossingen.

De winnaar mag het vervoer blijven verzorgen tot aan 2026 met twee keer de optie op verlening. Voor de exploitatie is een jaarlijks 24 miljoen euro subsidie beschikbaar. De vervoerder is opbrengstverantwoordelijk, wat betekent dat ongeveer een even groot bedrag uit de kaartverkoop moet komen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven oprichten

14 mrt om 12:18 uur

Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven kunnen oprichten, zodat…

Lees verder »
descriptionArtikel

In 2023 ruim 15 procent meer ingecheckt in het openbaar vervoer

26 feb om 10:22 uur

In 2023 werd er 1,1 miljard keer ingecheckt in het openbaar vervoer: 15,5 procent vaker dan in 2022. Het aantal…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima

20 feb om 14:22 uur

De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach

15 feb om 16:36 uur

Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »

Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid

9 okt 2023

De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland

5 okt 2023

In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…

Lees verder »
person_outlineBlog

Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie

8 sep 2023

De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…

Lees verder »