Versobering ov-kosten in 2021 aanstaande

vrijdag 18 september 2020
timer 2 min

Tijdens Prinsjesdag werd bekend gemaakt dat tot 1 juli 2021 een beschikbaarheidsvergoeding van 740 miljoen komt. "Dat is mooi, maar het is ook onvoldoende om alle kosten te dekken", vertelt Pedro Peters, voorzitter van OV-NL.

Daarom moeten Rijk en regio toch zo’n 10 tot 15 procent in de ov-kosten versoberen, zodat vervoerders geen rode cijfers gaan schrijven.

Tijdens Prinsjesdag maakte het kabinet bekend het ov als vitale sector te blijven zien. Aan de andere kant blijft het advies om thuis te werken en blijft (hoger) onderwijs deels digitaal gegeven worden. Hierdoor blijft het reizigersaantal lager en dus ook de inkomsten van de vervoerders, ten opzichte van de situatie voor corona.

Daarom stelt het kabinet een vergoeding van 740 miljoen euro beschikbaar tot 1 juli 2021. “Dat is eigenlijk vergelijkbaar met dit jaar”, reageert Peters. Over 2020 krijgen de vervoerders 1,5 miljard euro terug, wat een kostendekkingsgraad van 93 tot 95 procent betekent. “Dat is onvoldoende, want in 2020 lijden de vervoerders verlies. En ook de aandeelhouders zeggen: we gaan niet nog zo’n jaar draaien. Dus vervoerders gaan in 2021 geen rode cijfers meer schrijven.”

Transitieplan

Daarom hebben de stad- en streekvervoerders en NS met het ministerie van IenW en de decentrale overheden, verenigd in het NOVB, afgesproken om een transitieplan te schrijven. In dat plan wordt volgens de voorzitter van OV-NL een werkwijze afgesproken, om 10 tot 15 procent kostenreductie te bereiken.

“Natuurlijk kan in de vaste kosten moeilijk gesneden worden, dus als de kosten met 5 tot 7 procent gereduceerd moeten worden, moet voor 10 tot 15 procent aan maatregelen genomen worden”, vertelt hij. Dat kunnen de vervoerders niet eigenhandig doen. “De ov-bedrijven moeten dat samen doen met het Rijk en de decentrale overheden. De overheden zijn verantwoordelijk voor het gewenste voorzieningenniveau.”

Maatregelen

De plannen voor het transitieplan moeten in oktober klaar zijn. “We moeten kijken naar een pakket aan maatregelen”, zegt Peters. “Dat kan per concessie verschillen. Soms kan je dienstregelingen aanpakken, door slimmer en efficiënter te rijden. Andere keren kan je ander materiaal inzetten. Maar ook efficiencymaatregelen binnen bedrijven en verhoging van reizigerstarieven zijn niet uitgesloten. We moeten onze ogen niet sluiten voor de realiteit.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven oprichten

14 mrt om 12:18 uur

Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven kunnen oprichten, zodat…

Lees verder »
descriptionArtikel

In 2023 ruim 15 procent meer ingecheckt in het openbaar vervoer

26 feb om 10:22 uur

In 2023 werd er 1,1 miljard keer ingecheckt in het openbaar vervoer: 15,5 procent vaker dan in 2022. Het aantal…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima

20 feb om 14:22 uur

De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach

15 feb om 16:36 uur

Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…

Lees verder »
flash_onNieuws

85 procent forenzen terug bij NS sinds 2019

15 aug 2023

Gemiddeld reizen op een werkdag 1,1 miljoen mensen met NS, terwijl dat voor corona nog 1,3 miljoen was. Daarmee…

Lees verder »
flash_onNieuws

Kabinet vóór spitsheffing en verdere liberalisering spoor

11 aug 2023

Het kabinet wil vanaf 2025 meerdere spoorvervoerders laten meebieden op internationale trajecten op het…

Lees verder »

Maatschappelijke initiatieven helpen doelgroepen op weg

25 jul 2023

Fysieke toegankelijkheid in het ov krijgt steeds meer aandacht, maar mentale toegankelijkheid blijkt nog een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen

20 jul 2023

Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…

Lees verder »