Goan-fiasco kost 1,4 miljoen

donderdag 15 mei 2025

Foto: Goan

We schreven al eerder over het gebrek aan animo voor de Twentse ov-app 'Goan', waarin Twente ov- en Wmo-vervoer wou bundelen.  De kosten voor de app, waar na twee jaar al de stekker uit werd getrokken, komen uit op 1,4 miljoen, blijkt uit onderzoek van RTV Oost.

RTV Oost deed onderzoek naar de kosten van de mislukte Goan-app. Goan moest al het openbaar vervoer, tot de Wmo-bus en deelfiets aan toe, onder één digitaal dak brengen. De app was vanaf eind 2021 voor iedereen te gebruiken. 

Na een campagne gericht op 200.000 inwoners van Twente installeerden maar 580 inwoners de app. In totaal werden er 146 ritten via de app geboekt. Zesduizend houders van een Wmo-pas kregen voorafgaand aan het project mails en brieven om de Goan-app te gebruiken. 25 mensen uit deze groep gebruikten de app vaker dan één keer.

Met een totaal kostenplaatje van 1,4 miljoen en slechts 146 ritten, kostte elk Goan-ritje zo'n 9.500 euro. 

Oorzaken

De applicatie liep tegen een aantal problemen aan. Zo konden gebruikers geen hele reis van A naar B met een deelauto boeken, omdat commerciële aanbieders hun data niet met de app deelden. Ook bleek concurreren met gevestigde namen als 9292 en de NS-reisplanner lastig. Dat de app in de coronaperiode van start ging zal ook niet geholpen hebben.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei 2024

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei 2024

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei 2024

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei 2024

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr 2024

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr 2024

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr 2024

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »