We schreven al eerder over het gebrek aan animo voor de Twentse ov-app 'Goan', waarin Twente ov- en Wmo-vervoer wou bundelen. De kosten voor de app, waar na twee jaar al de stekker uit werd getrokken, komen uit op 1,4 miljoen, blijkt uit onderzoek van RTV Oost.
Goan-fiasco kost 1,4 miljoen

Foto: Goan
RTV Oost deed onderzoek naar de kosten van de mislukte Goan-app. Goan moest al het openbaar vervoer, tot de Wmo-bus en deelfiets aan toe, onder één digitaal dak brengen. De app was vanaf eind 2021 voor iedereen te gebruiken.
Na een campagne gericht op 200.000 inwoners van Twente installeerden maar 580 inwoners de app. In totaal werden er 146 ritten via de app geboekt. Zesduizend houders van een Wmo-pas kregen voorafgaand aan het project mails en brieven om de Goan-app te gebruiken. 25 mensen uit deze groep gebruikten de app vaker dan één keer.
Met een totaal kostenplaatje van 1,4 miljoen en slechts 146 ritten, kostte elk Goan-ritje zo'n 9.500 euro.
Oorzaken
De applicatie liep tegen een aantal problemen aan. Zo konden gebruikers geen hele reis van A naar B met een deelauto boeken, omdat commerciële aanbieders hun data niet met de app deelden. Ook bleek concurreren met gevestigde namen als 9292 en de NS-reisplanner lastig. Dat de app in de coronaperiode van start ging zal ook niet geholpen hebben.
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…