Foto: Shutterstock
Eurostar stopt met de trein tussen Amsterdam, Brussel en Zuid-Frankrijk, de Eurostar Sun, voorheen 'Zon-Thalys' . In de zomervakantie reed de trein wekelijks naar Marseille .De trein is populair onder vakantiegangers uit Nederland en België. Het bedrijf laat weten dat de focus van Eurostar ligt op 'kernroutes'.
Voor de coronapandemie was de trein al populair, met een bezettingsgraad van 94 procent. Vorig jaar maakten ongeveer 4.500 reizigers gebruik van de verbinding vanuit Nederland.
De beslissing is gebaseerd op de keuze van Eurostar om zich op kernroutes te richten, dus op de belangrijkste stations en de verbindingen tussen stadscentra. De Eurostar Sun wordt in zijn geheel geschrapt. Reizigers kunnen nog wel met de trein naar Zuid-Frankrijk, maar moeten dan overstappen in Brussel of Parijs. In Parijs moeten reizigers dan van Gare du Nord naar Gare de Lyon.
Eurostar heeft de ambitie om in 2030, dertig procent meer passagiers te vervoeren ten opzichte van 2025. Daarvoor wil het bedrijf vijftig nieuwe hogesnelheidstreinen aanschaffen.
Het Nederlandse spoorwegnet is sinds jaar en dag primair gericht op de Randstad. Van…
Per 1 oktober 2024 nam Jeroen Haver de rol van directeur Railforum over van Corina…
Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…
De nieuwe dienstregeling van de NS ging op 16 december 2024 in. Volgens de vervoerder is het de grootste…
De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…
Vakbond FNV, CNV en VHS hebben een voorlopig akkoord bereikt met ProRail. In het voorstel gaan werknemers er…
Van 16 t/m 18 oktober 2024 organiseerden Forseti & Mobycon een studiereis geheel gericht op publieke…
Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…
