Foto: Shutterstock
Eurostar stopt met de trein tussen Amsterdam, Brussel en Zuid-Frankrijk, de Eurostar Sun, voorheen 'Zon-Thalys' . In de zomervakantie reed de trein wekelijks naar Marseille .De trein is populair onder vakantiegangers uit Nederland en België. Het bedrijf laat weten dat de focus van Eurostar ligt op 'kernroutes'.
Voor de coronapandemie was de trein al populair, met een bezettingsgraad van 94 procent. Vorig jaar maakten ongeveer 4.500 reizigers gebruik van de verbinding vanuit Nederland.
De beslissing is gebaseerd op de keuze van Eurostar om zich op kernroutes te richten, dus op de belangrijkste stations en de verbindingen tussen stadscentra. De Eurostar Sun wordt in zijn geheel geschrapt. Reizigers kunnen nog wel met de trein naar Zuid-Frankrijk, maar moeten dan overstappen in Brussel of Parijs. In Parijs moeten reizigers dan van Gare du Nord naar Gare de Lyon.
Eurostar heeft de ambitie om in 2030, dertig procent meer passagiers te vervoeren ten opzichte van 2025. Daarvoor wil het bedrijf vijftig nieuwe hogesnelheidstreinen aanschaffen.
Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…
Portugal introduceert een nieuw voordelig abonnement voor treinreizen, de Green Rail Pass, voor 20 euro per…
De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
VDL heeft een fikse order ontvangen van Arriva: het Eindhovense concern mag maar liefst 157 nieuwe elektrische…
De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
De aanleg van de Lelylijn, een nieuwe treinverbinding tussen Noord-Nederland en de Randstad, heeft een flinke…
Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
NS heeft in de eerste helft van 2024 een operationeel verlies van 109 miljoen euro geleden. Om kosten te…
