Méér ov-reizigers in provincie Utrecht, maar nog altijd veel uitval

maandag 16 september 2024

Foto: Shutterstock

Het aantal ov-reizigers in de provincie Utrecht is weer bijna op hetzelfde niveau als voor de coronapandemie. Toch zijn nog lang niet alle problemen opgelost. De komende jaren wil de provincie verder in het openbaar vervoer investeren.

Het eerste half jaar van 2024 was voor het openbaar vervoer in de provincie Utrecht de beste periode sinds corona. Eind dit jaar moet het aantal reizigers volgens de vervoerders weer stabiel op het oude niveau van voor corona liggen.

Meer reizen in het weekend

Het aantal reizigers stijgt sinds 2021. Opvallend is dat mensen meer reizen in het weekend. Dit wijt de provincie aan veranderend gedrag sinds corona: bijvoorbeeld door meer thuiswerken. De verwachting is dat het herstel verder doorzet. Het toenemend aantal reizigers is mede te danken aan steunmaatregelen van het Rijk. De provincie Utrecht kreeg zo'n 25 miljoen euro de afgelopen jaren voor het openbaar vervoer. Utrecht wil nu komende jaren volop doorgaan met investeren in de bereikbaarheid van steden en dorpen, om tot en met 2030 het ov mee te laten groeien met alle woningbouwplannen.

Opvallend is wel dat minder studenten gebruikmaken van het openbaar vervoer. En dat is in Utrecht extra voelbaar, omdat hier in veel grote hoger onderwijsinstellingen zijn gevestigd en bijna een derde van het aantal reizigers een studenten-ov heeft.

Verder is er een gebrek aan personeel. Om ongeplande rituitval te voorkomen, is afgelopen jaren daarom hard ingrepen in de dienstregeling.

Bussen en trams zitten voller

Dat ondanks de beperkingen het aantal reizigers bijna weer op het oude niveau is, betekent dat de bussen en trams voller zitten. Ondertussen is ook de nieuwe concessie voor 2025- 2035 vergund aan Transdev en Keolis. Dit betekent dat de roodwitte bussen van Syntus vanaf volgend jaar verdwijnen en vanaf 2028 moeten alle buslijnen emissieloos rijden.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Provincies moeten rol als aanjager publieke mobiliteit pakken

8 aug om 10:54 uur

De provincies en de vervoerregio’s hebben een sleutelrol bij het slimmer en samenhangender organiseren van…

Lees verder »
descriptionArtikel

“Investeer in ov als hefboom voor economische en ruimtelijke ontwikkeling”

8 aug om 10:25 uur

Daan van Gent en Freek Lier, beide adviseur bij adviesbureau Decisio, maken zich zorgen over de manier waarop…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het gebrek aan financiering: wie zitten er op de blaren? Een verkenning langs sociale klassen

18 jul om 09:52 uur

Het kabinet heeft ingrijpende bezuinigingen op het openbaar vervoer aangekondigd. De gevolgen hiervan zijn …

Lees verder »
descriptionArtikel

Gemeenten bepalen zelf inzet boetegeld EBS

8 jul om 16:35 uur

De gemeenten in Zaanstreek-Waterland mogen zelf bepalen hoe zij boetegeld, opgelegd aan vervoerder EBS,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kwaliteit ov-knooppunten holt achteruit door financiële tekorten

7 jul om 10:38 uur

Niet alleen de reizigers zullen de impact van bezuinigingen voelen — ook de kwaliteit van de ov-infrastructuur…

Lees verder »
descriptionArtikel

Eerste ‘Buitenpoort’ van Nederland bij station Bussum Zuid

24 jun om 09:22 uur

Op 18 juni was de officiële opening van de eerste Buitenpoort in Nederland op station Bussum Zuid. Een…

Lees verder »
descriptionArtikel

KiM: bij flexvervoer is meer aandacht nodig voor de reiziger

10 jun om 11:23 uur

De invoering van flexvervoer leidt lang niet altijd tot betere bereikbaarheid. Dat blijkt uit het rapport '…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ov-sector luidt noodklok tegen bezuinigingen

6 jun om 14:25 uur

Op dinsdag 10 juni om 08.45 uur klinkt er in de regio’s Amsterdam en Rotterdam Den Haag een ongebruikelijk…

Lees verder »