Ov-sector luidt noodklok tegen bezuinigingen

De voorgenomen bezuinigingen hangen al sinds vorig jaar boven de ov-sector als een donkere wolk. Hoewel het kabinet inmiddels demissionair is, staan de bezuinigingen nog altijd overeind. In totaal gaat het om 335 miljoen euro aan maatregelen.

Impact op bereikbaarheid, woningbouw en sociale inclusie

De directe gevolgen van de bezuinigingen laten zich niet alleen voelen in de dienstregeling. Tot 20 procent van het ov-aanbod dreigt te verdwijnen. Tegelijkertijd dreigen de kaartjes fors duurder te worden. Daarmee komt niet alleen de bereikbaarheid van burgers onder druk te staan, ook bredere maatschappelijke ambities worden geraakt, zoals de bouw van 300.000 nieuwe woningen.

“Zonder goed ov raken mensen geïsoleerd. Het wordt dan moeilijker om werk, onderwijs en zorg te bereiken. Of vrienden en familie te bezoeken. Als dat allemaal verdwijnt worden mensen beperkt in hun bewegingsruimte, het versterkt eenzaamheid en vergroot de vervoersarmoede. Het ov wordt onbetrouwbaar en voor sommigen onbetaalbaar. Deze bezuinigingen zijn daarom een ontzettend slecht idee”, stelt Melanie van der Horst, voorzitter Vervoerregio Amsterdam.

Symboliek in de ochtendspits

De actie op 10 juni is niet de eerste protestactie vanuit de ov-sector. Eerder stonden voertuigen al eens 110 seconden stil, symbool voor de 110 miljoen euro aan regionale bezuinigingen. De nieuwe actie — twintig seconden toeteren om 08.45 uur — is tevens bedoeld als 'wake-up call’ richting de politiek. Reizigers worden op voorhand geïnformeerd via reisinformatiesystemen, DRIS-panelen, halteborden, on-board displays en omroepberichten.

Politieke afslag nadert

De wake-up call komt op een cruciaal moment: deze week bespreekt de Tweede Kamer de Voorjaarsnota. Hoewel het slechts een beleidsdocument is, kunnen daarin nog wijzigingen worden aangebracht in de begroting. Voor de ov-sector is het de laatste politieke afslag vóór Prinsjesdag om het tij te keren.

Als de plannen doorgaan, groeit het IenW-budget straks niet meer mee met de inflatie. Dat betekent in de praktijk structureel minder geld voor beheer, onderhoud én ov. 

Zwaardere acties

Mochten de waarschuwingen van de sector geen gehoor vinden, dan sluiten de initiatiefnemers zwaardere acties niet uit. Welke dat zijn, wordt nog niet bekendgemaakt. Maar de toon is duidelijk: de sector is strijdbaar en voelt zich gedwongen tot actie.