15 bedrijven willen AVE gaan rijden

woensdag 18 februari 2015
timer 2 min

Maar liefst vijftien bedrijven doen een gooi naar de exploitatie van de AVE-lijnen van Madrid naar het oosten van Spanje. Wat opvalt, is de diversiteit van de inschrijvers.

Vorig jaar besloot de Spaanse regering een eind te maken aan de alleenheerschappij van de nationale spoorwegmaatschappij Renfe. Vanaf komende zomer moet een ander bedrijf de hogesnelheidslijn van Madrid naar Valencia en Murcia uitbaten. De gunning is voor een duur van zeven jaar, waarbij het winnende bedrijf in eerste instantie treinen zal leasen van Renfe.

Lees ook: Ook Spanje gooit haar railnetwerk open

De bedrijven die de treindienst willen gaan uitvoeren, zijn van uiteenlopende pluimage. Onder hen is bijvoorbeeld het toeristische conglomeraat Globalia, dat een reeks aan hotels exploiteert. Ook was het bedrijf met Air Europa een van de eerste Spaanse luchtvaartmaatschappijen die Iberia ging beconcurreren toen die haar monopolie verloor. Verder is ACS een opvallende; een bouwbedrijf dat ook hogesnelheidslijnen aanlegt. Uitgeefconcern Planeta, een van de grootste in Spanje, wil in treinen stappen en ook SNCF en busvervoerder ALSA hebben een aanvraag gedaan.

De Spaanse regering hoopt door de concurrentie de reiziger een betere service voor een lagere prijs te kunnen bieden. Wel is er nog kritiek op de gebruiksvergoeding die spoorbeheerder ADIF vraagt: deze zou met 12 euro per kilometer te hoog zijn. In een trein met 331 zitplaatsen met 60 procent bezetting die 400 kilometer rijdt, zou de gebruiksvergoeding alleen al 60 procent van de kosten uitmaken. Een vergoeding van 8 euro per kilometer zou realistischer zijn.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr om 10:41 uurtimer2 min
Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Lees verder »

Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn

26 mrt om 10:00 uurtimer5 min
Terwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde*, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »

Regiojet gaat 's nachts naar Polen

8 feb om 14:35 uurtimer2 min
Het Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Lees verder »

Impuls voor Europees nachttreinnetwerk

10 dec 2020 timer2 min
De ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Lees verder »

Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start

25 sep 2020 timer2 min
De aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De dienst…
Lees verder »

Zweden besteedt nachttreindiensten aan

11 sep 2020 timer2 min
De Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden met…
Lees verder »

Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov

10 sep 2020 timer2 min
De Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel gaat…
Lees verder »

NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven

27 aug 2020 timer1 min
Spoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Lees verder »