Ambtelijke top was tegen Regiotram Groningen

dinsdag 5 februari 2013
timer 2 min

Oud-wethouder Karin Dekker wijt het niet doorgaan van de Regiotram in Groningen deels aan het gebrek aan steun in de ambtelijke top van de gemeente Groningen. Dat zegt Dekker in een interview met OV-Magazine.

karin dekker groningenDekker: “Vanaf het begin stond voor mij vast dat dit project door een onafhankelijke club moest worden uitgevoerd, buiten de gemeente, met een externe projectleider. De gemeentelijke organisatie was het niet eens met mijn keuze. Met name de dienst Ruimtelijke Ordening en Economische Zaken (ROEZ), waar verkeer onder valt, voelde zich gepasseerd.”

“Binnen ROEZ was er weerstand tegen een tram door de historische binnenstad, vooral bij de RO-mensen. En die waren belangrijker dan de verkeersafdeling, die het vervoerskundig belang van de tram zag. Individuele medewerkers van ROEZ hebben zich altijd vol enthousiasme en energie voor het project ingezet. Maar de ambtelijke top was tegen. En dat heeft niet bijgedragen aan een positief besluit over de tram.”

 “Het tramproject was niet te groot voor Groningen, maar misschien wel voor de Groningse politiek”

De Regiotram Groningen sneuvelde in september 2012, en daarmee het college van B&W, nadat SP en D66 hun steun introkken vanwege de slechte financiële situatie van de gemeente Groningen. “Het tramproject was niet te groot voor Groningen, maar misschien wel voor de Groningse politiek”, aldus Karin Dekker.

De ex-wethouder van GroenLinks steekt ook de hand in eigen boezem. “Ik was al tien jaar wethouder. Dan heb je te maken met mensen die net als wethouder beginnen en een raad met veel nieuwe gezichten. Bij zo’n groot tramproject heb je dan een enorme voorsprong in kennis en ervaring. Dat werkte niet in mijn voordeel. Voor de machtsverhoudingen was het wellicht beter geweest als ik mijn portefeuille financiën had afgestoten en alleen ruimtelijke ordening en verkeer had gedaan.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven oprichten

14 mrt om 12:18 uur

Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven kunnen oprichten, zodat…

Lees verder »
descriptionArtikel

In 2023 ruim 15 procent meer ingecheckt in het openbaar vervoer

26 feb om 10:22 uur

In 2023 werd er 1,1 miljard keer ingecheckt in het openbaar vervoer: 15,5 procent vaker dan in 2022. Het aantal…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima

20 feb om 14:22 uur

De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach

15 feb om 16:36 uur

Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »

Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid

9 okt 2023

De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland

5 okt 2023

In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…

Lees verder »
person_outlineBlog

Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie

8 sep 2023

De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…

Lees verder »