Arriva wil concessieloze nachttreinen rijden

donderdag 3 juni 2021
timer 2 min

De regionale spoorvervoerder Arriva wil vanaf 2023 ‘open access’-nachttreinen vanuit de regio naar de Randstad gaan rijden. Europese wetgeving staat zulke concessieloze diensten toe.

De regionale vervoerder wil in eerste instantie de nachttreinen één keer per week rijden, van vrijdag- op zaterdagnacht. Het gaat om twee nachttreinen: een op het traject Maastricht – Schiphol en een op Groningen – Schiphol.

Twee verbindingen

De eerste trein moet om 01.00 uur vanuit Maastricht vertrekken. Via Sittard, Roermond, Weert, Eindhoven, Den Bosch, Utrecht, Amsterdam Bijlmer Arena en Amsterdam Zuid komt deze rond 03.30 uur aan op de luchthaven. Om 05.30 vertrekt de trein weer richting Maastricht.

De tweede verbinding vertrekt om 02.00 uur vanuit Groningen. Via Assen, Zwolle, Lelystad, Almere, Amsterdam Zuid komt de trein rond 04.00 uur aan op Schiphol en vertrekt vervolgens rond 05.00 uur weer richting het noorden.

Wachten op goedkeuring

Arriva heeft voor het plan nu een aanvraag ingediend bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM), die oordeelt of er sprake kan zijn van een eerlijk speelveld. Voorwaarde is dat de concessiehouder, NS, geen hinder ondervindt van de nachttreinplannen van Arriva.

Nadat de ACM de plannen heeft beoordeeld, hebben ook ProRail en het ministerie van IenW hier nog iets over te zeggen.

Meer marktwerking

Volgens CEO Anne Hettinga biedt Arriva met dit voorstel ‘een extra service voor reizigers en verbinden we onze regio’s met de grote steden.’ Bovendien is dit een nieuwe stap in marktwerking op het spoor, vertelt hij aan NRC Handelsblad.

Als voorzitter van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) is het een publiek geheim dat Hettinga geen voorstander is van de huidige marktwerking op het spoor. In september 2020 stapte de FMN naar de rechter, om de voorgenomen onderhandse gunning van het Hoofdrailnet tot 2035 aan NS aan te vechten.

Europese regelgeving

In het Europese PSO-verordening staat dat, sinds de invoering van het Vierde Spoorpakket, aanbesteden de norm moet worden op het Europese spoor per 2023, zolang dit nationale wetgeving niet in de weg zit. Hierop doet Arriva nu dus een beroep.

Lees ook: ‘EU wil vrije markt, IenW sluit de poorten’

Ëén keer per week een nachttrein vanuit de regio naar Schiphol, alsof dat zoden aan dijk zet en hoe zit het dan met de rest van de week, is de reiziger dan aangewezen op alternatieven zoals de Schiphol Travel Taxi en wat te denken van de vaak voorkomende weekendwerkzaamheden op het spoor wordt er dan busvervangend Arriva vervoer geregeld ?
Vele onduidelijkheden van typisch Anne Hettinga plannen, eerst zien dan geloven...

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

GVB start aanbesteding aanschaf 78 nieuwe trams

10 jul om 09:50 uur

De Vervoerregio Amsterdam heeft aan het GVB opdracht gegeven om te starten met de aanbesteding voor de aanschaf…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kamermeerderheid tegen bezuinigingen op regionaal openbaar vervoer

2 jul om 11:07 uur

De motie die de regering oproept om 225 miljoen van de voorgenomen bezuiniging van 335 miljoen euro op het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie Amsterdam wederom gegund aan GVB

1 jul om 09:15 uur

GVB mag de concessie Amsterdam blijven verzorgen, heeft het het dagelijks bestuur van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vervoerregio’s maken bezwaar tegen bezuiniging op het ov

23 jun om 10:47 uur

De Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben officieel bezwaar ingediend bij het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Twee inschrijvers voor nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant

19 mei om 14:57 uur

Arriva en EBS hebben een bieding uitgebracht op de nieuwe ov-concessie in Oost-Brabant. Arriva is de huidige…

Lees verder »
descriptionArtikel

Goan-fiasco kost 1,4 miljoen

15 mei om 14:10 uur

We schreven al eerder over het gebrek aan animo voor de Twentse ov-app 'Goan', waarin Twente ov- en Wmo-vervoer…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer onveiligheid door streng overwegbeleid

2 apr om 11:16 uur

Het overwegbeleid voor spoorwegen is sterk gericht op verbetering van de veiligheid…

Lees verder »
descriptionArtikel

GVB, HTM, RET, Connexxion en EBS protesteren tegen bezuinigingen op ov

31 mrt om 13:12 uur

GVB, HTM, RET, Connexxion en EBS voeren op woensdag 2 april actie tegen de bezuiniging van 110 miljoen euro op…

Lees verder »