'België trekt geld uit voor Mol-Hamont'

vrijdag 23 juni 2017
timer 2 min

De Belgische federale regering is bereid om met geld over de brug te komen voor de elektrificatie van de spoorlijn Mol–Hamont. Dat meldt het Vlaamse TV Limburg. Voor elektrificering van het grensbaanvak tussen Hamont en Weert loopt nog altijd een haalbaarheidsonderzoek.

Vlaanderen en Nederland spraken vorig najaar tijdens de Vlaams-Nederlandse top af om te kijken hoe de spoorverbinding tussen Antwerpen en Weert verbeterd kan worden. Vlaanderen had de elektrificatie van het stuk tussen Mol en Hamont (700 meter voor de Nederlandse grens) tot topprioriteit verklaard, maar moest voor geld wel naar de federale overheid in Brussel, die gaat over de spoorwegen.

Volgens TV Limburg is een akkoord nu ophanden. In juli zou het geld definitief moeten worden toegekend. Een woordvoerster van het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Milieu laat weten dat daar formeel nog niets over bekend is, maar dat het wel een actueel onderwerp is.

Elektrificatie van de 9 kilometer op Nederlands grondgebied zou ongeveer 16 miljoen euro kosten. De provincie Limburg is bereid de helft te betalen, de gemeente Weert heeft 2 miljoen gereserveerd. Er loopt nog een haalbaarheidsstudie die deze zomer wordt afgerond. Of er daadwerkelijk nieuw geld wordt vrijgemaakt door het ministerie, is waarschijnlijk een zaak van het nieuwe kabinet.

Wat een geldverspilling die elektrificatie, de dieseltreinstellen voldoen nog prima.

Geldverspilling????
De kosten van de elektrificatie zijn in 4 jaar terugverdiend, naast het verbeterde comfort voor de reiziger en de winst voor het milieu.

Meer comfort moet ik nog maar zien, de varkenneus of de Breaks zullen bij verlenging op dit traject gaan rijden en die zijn niet bepaald comfortabeler.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Zwitserland biedt meer vervoerders ruimte op hoofdrailnet

28 jan 2022

Sinds eind 2020 zijn in Zwitserland meerdere vervoerders welkom op het hoofdrailnet. De inkomsten die zij…

Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn bestelt 60 e-bussen bij VDL en Van Hool

3 dec 2021

De Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn heeft 24 elektrische bussen besteld bij VDL en 36 stuks bij Van Hool.…

Lees verder »
flash_onNieuws

Onderaannemer De Lijn koopt eerste e-bus

30 nov 2021

Ook bij de zuiderburen is de elektrificatie van het busvervoer ingezet. De Decker – Van Riet (DDVR),…

Lees verder »

Een wereld te winnen met businfra

29 nov 2021

Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Klimaattrein in Glasgow gearriveerd

1 nov 2021

In het Europees jaar van het Spoor laat de spoorsector van zich horen. Vanuit Amsterdam reisde zaterdag 30…

Lees verder »
flash_onNieuws

Renfe wil hsl-verbinding Parijs - Londen

28 okt 2021

De Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe heeft plannen om, in concurrentie met Eurostar,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Iconisch Greyhound wordt groen-oranje

22 okt 2021

Iconische grijsblauwe langeafstandsbussen in het Amerikaanse landschap van Greyhound Lines, krijgen voortaan de…

Lees verder »
Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst
flash_onNieuws

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr 2021 timer2 min

Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…

Lees verder »