‘Bezoek Koning een bekroning op ons werk’

vrijdag 6 december 2019
timer 2 min

Koning Willem-Alexander bracht afgelopen dinsdag een ‘geheim‘ bezoek aan Assen, waar OV-bureau en Publiek Vervoer Groningen Drenthe gevestigd zijn. “Dit werkbezoek zet ons in de schijnwerpers”, vertelt Wilko Mol, directeur van OV-bureau Groningen Drenthe, trots.

“Dat er vanuit het Koninklijk Huis interesse is in ov is natuurlijk hartstikke mooi, en dat wij dan gekozen worden als goed voorbeeld nog veel mooier”, vervolgt Mol. “Dat de Koning hier nu kwam kijken, mogen we zien als bekroning op ons werk. Een opsteker voor iedereen die hier een bijdrage aan levert.”

Tijdens zijn bezoek sprak Koning Willem-Alexander met verschillende vertegenwoordigers van lokale en regionale overheden over de vorm van samenwerking tussen gemeenten, provincies, OV-bureau en Publiek Vervoer in Groningen en Drenthe. Zij geven deels de regie uit handen aan de markt, maar trekken ook intensief samen op. Daarin worden ook structurele manieren gezocht om verschillende geldstromen samen te voegen.

Ook maakte de Koning een ritje met een waterstofbus door Assen. Mol: "De Koning was onder de indruk van het feit dat wij in Groningen Drenthe de grootste zero emissie busvloot van Europa hebben. Ook de ontwikkelingen op waterstofgebied hadden zijn grote interesse, mede in relatie tot de transitie naar schone energieproductie in onze regio. De gegarandeerde afzet van waterstof in onze bussen kan hier een goede basis onder leggen."

"Wij vinden zelf dat we mooie stappen zetten in Groningen en Drenthe", besluit de directeur van het OV-bureau. "In samenwerking met alle overheden, vervoerders en andere belanghebbenden, in het gebruik van data en informatie om ons product te verbeteren en de reiziger te bedienen en natuurlijk in de verduurzaming van het ov. Dit wordt door veel partijen ook gezien, zoals ik merk aan de vele werkbezoeken die aan ons worden gebracht en de congressen waar wij onze best practises mogen delen.”

Lees ook: Wilko Mol: ‘Ons netwerk is goed ontwikkeld’

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
‘Bezoek Koning een bekroning op ons werk’

Meer artikelen met dit thema

Transdev financiert ZE-bussen via ING Lease

23 jul om 10:49 uurtimer3 min
Dankzij een innovatief financieringsmodel, kan Transdev de gehele busvloot van 59 stuks in de concessie Gooi- en…
Lees verder »

Zo wil CaetanoBus Nederland veroveren

20 jul om 12:17 uurtimer2 min
De Portugese busfabrikant CaetanoBus wil de Nederlandse bussenmarkt bestormen en gaat daarvoor samenwerken met…
Lees verder »

Metro-ongeval Spijkenisse: snelheid te hoog

12 jul om 10:58 uurtimer2 min
Vervoerder RET deed onderzoek naar de oorzaak van het metro-ongeval in Spijkenisse in november vorig jaar, waarbij…
Lees verder »

Keolis rijdt 13 nieuwe e-bussen IJssel-Vecht

29 jun om 17:02 uurtimer2 min
Vervoerder Keolis is deze maand gestart met 13 nieuwe elektrische midi-bussen voor de regionale lijnen inIJssel-…
Lees verder »

Arriva wil concessieloze nachttreinen rijden

3 jun om 11:10 uurtimer2 min
De regionale spoorvervoerder Arriva wil vanaf 2023 ‘open access’-nachttreinen vanuit de regio naar de Randstad…
Lees verder »

Rechter schrapt megaboete NS definitief

3 jun om 10:45 uurtimer2 min
De megaboete van 41 miljoen euro die de Autoriteit Consument & Markt (ACM) in 2017 oplegde aan NS is…
Lees verder »

Ook halvering reizigers bij HTM en GVB

1 jun om 11:28 uurtimer2 min
Het aantal reizigers bij stadsvervoerder HTM en GVB halveerde in 2020. HTM leed 6,2 miljoen euro verlies op de…
Lees verder »

Gesteggel over uitbreiding Noord/Zuidlijn

31 mei om 12:10 uurtimer1 min
Het Nationaal Groeifonds en de gemeente Amsterdam zijn het niet met elkaar eens over de geplande uitbreiding van…
Lees verder »