Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

donderdag 2 juni 2022
regionale trein Duitsland Shutterstock

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het buitenland - voor maar negen euro per maand onbeperkt gebruik maken van al het stadsvervoer en van regionale treindiensten. Abonnementhouders die normaal gesproken veel meer betalen worden gecompenseerd.

Redactie

Alleen voor hogesnelheidstreinen (zoals de ICE tussen Amsterdam en Frankfurt) en intercity’s (de trein naar Berlijn) moet nog het normale tarief worden betaald. De regeling is een van de manieren waarop de Duitse regering de sterk gestegen brandstofprijzen wil helpen compenseren. Tegelijk is de accijns op autobrandstof met 30 cent omlaag gegaan.

Er is ook kritiek op het goedkope ticket. Critici voorzien dat vooral mensen die toch al van het openbaar vervoer gebruik maken ervan zullen profiteren. In het landelijk gebied wordt het openbaar vervoer pas aantrekkelijker als de frequenties omhoog gaan. Ook zou de gekozen periode, die grotendeels in vakantietijd valt, niet geschikt zijn om mensen te laten wennen aan een andere vorm van woon-werkverkeer.

Meer reizigers

Vervoerbedrijven en vakantiegebieden vrezen ondertussen voor een stormloop van mensen die ze niet aankunnen. Verschillende stadsvervoerbedrijven hebben al gewaarschuwd dat ze niet over het materieel en de mensen beschikken om hun aanbod uit te breiden. Dat er meer reizigers komen is zeer waarschijnlijk: eind mei waren er al zeven miljoen Neun Euro Tickets verkocht. Het Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, de brancheorganisatie van het Duitse openbaar vervoer, verwacht dat het er uiteindelijk dertig miljoen worden.

Er wordt vanuit Nederland ongetwijfeld met enige jaloezie naar gekeken, maar kans op een vergelijkbare prijsdaling is er niet. Staatssecretaris Heijnen van IenW noemde in Een Vandaag het idee ‘zeker interessant’, maar heeft er momenteel ‘geen budgettaire ruimte voor’.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov om 11:41 uur

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov om 12:06 uur

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov om 11:54 uur

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt om 09:59 uur

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt om 15:42 uur

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt om 09:41 uur

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt om 09:24 uur

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep om 15:38 uur

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »