BRU past eisen trams Uithoflijn aan
Tramfabrikanten die inschrijven voor de levering van materieel op de Utrechtse Uithoflijn hebben niet langer een streepje voor als ze eerder trams in Nederland of Duitsland hebben geleverd.
Bestuur Regio Utrecht heeft die bepaling onlangs ingetrokken. De ov-autoriteit wekte ermee de indruk dat de tramprojecten in Nederland en Duitsland op een hoger plan staan dan in andere landen, terwijl de toonaangevende projecten de laatste jaren met name in Frankrijk waren te zien.
Voor het geschrapte selectiecriterium komt een nieuw in de plaats: 3 extra punten (op een totaal van 100) kan de leverancier verdienen als hij een veiligheidsdossier kan overleggen dat is goedgekeurd door een ‘Independent Safety Assessor’ (ISA). Een zogeheten ISA-statement per levering toont aan dat de leverancier over de gevraagde ervaring beschikt. BRU stelt dat Nederland en Duitsland een vergelijkbare toelatingsprocedure kennen. Over de toelatingsprocedures in andere landen – zoals in Frankrijk door het veiligheidsinstituut STRMTG – rept BRU niet. Met het overleggen van maximaal vijf ISA-statements voor even zo veel leveringen kan de leverancier maximaal 15 punten extra verdienen.
Een tweede wijziging in de aanbestedingsprocedure is dat BRU afziet van batterijen en/of ultracondensatoren in de trams. De voertuigen moeten de stroom betrekken van de bovenleiding. BRU handhaaft echter het selectiecriterium omtrent ervaring met batterijen en/of ultracondensatoren, omdat de trams ‘mogelijk in de toekomst’ worden uitgerust met ‘energiedragers’. Leveranciers kunnen maximaal 10 punten verdienen als zij elders al trams of bussen met energieopslag aan boord hebben geleverd.
De tramleveranciers kunnen zich tot 24 september bij het BRU aanmelden als gegadigden voor de prekwalificatieronde.
Meer artikelen met dit thema
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat
2 nov 2023Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
14 jun 2023Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Beperkte bereikbaarheid in beeld
11 mei 2023Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…
FlixBus mag nachtlijn starten op A'dam Centraal
8 mei 2023Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Reactie toevoegen