Bus met aanhanger kan binnenkort rijden

woensdag 3 januari 2018
timer 2 min

Arriva verwacht begin dit jaar definitief toestemming te krijgen van de RDW om te gaan rijden met een bus met aanhanger. In 2015 reed de bus al op proef in de Achterhoek, maar het aanpassen van regelgeving had nogal wat voeten in de aarde.

Arriva reed met de 23 meter lange combinatie tussen Doetinchem en Groenlo. De proef was een succes, maar de bussen met aanhanger mochten niet direct de weg op. Arriva bevestigt het bericht van Treinreiziger.nl dat toelating nu niet lang meer op zich laat wachten.

Lees ook: Arriva rijdt met aanhanger achter bus 

"Dat het zo lang geduurd heeft, komt door allerlei regelingen", aldus een woordvoerster van Arriva Door deze regelingen enigszins aan te passen, kan de RDW toestemming verlenen om de bus met aanhanger te laten rijden. "De eerste stap is in ieder geval nu gezet."

Uit de proef bleek de bussen met aanhanger geen hindernis vormen voor de veiligheid. Wel is volgens Arriva er nog veel te winnen op het gebied van infrastructuur, zoals het aanleggen van gelijkvloerse instapmogelijkheden. De instapmogelijkheden bij met name bushaltes met abri’s, zijn vooral ingericht op de bussen van reguliere lengte, niet op bussen met een lengte van 23 meter.

Wat betekned dat voor de chauffeurs welke geen DE-rijbewijs hebben?

Dat die een scholing van Arriva krijgen. Wat dacht jij dan Klaus.

Wat een denigrerende reactie geeft u als teamleider op een chauffeur met terechte vraag.
Vind het met zulke leidinggevende niet vreemd dat de chauffeurs hebben gestaakt om hun plaspauze en werkdruk.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'

15 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat

3 nov 2023

Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…

Lees verder »
flash_onNieuws

BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’

3 nov 2023

Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat

2 nov 2023
Zes politieke partijen vinden dat bereikbaarheid een belangrijk onderdeel van een volgend coalitieakkoord moet…
Lees verder »