De concessie van de regio Utrecht gaat op 8 december definitief naar Qbuzz. Het College van Beroep voor het Bedrijfsleven heeft het beroep van Connexxion tegen de gunning aan Qbuzz vandaag afgewezen.
Concessie regio Utrecht definitief naar Qbuzz
Bestuur Regio Utrecht (BRU) had de concessie op 8 oktober vorig jaar toegewezen aan Qbuzz, waarna Connexxion bezwaar aantekende. Dat bezwaar verklaarde BRU op 14 januari ongegrond, waartegen Connexxion in beroep ging.
Vervoerbedrijf Connexxion, dat inschreef als OV Utrecht, vond onder meer dat Qbuzz niet had mogen inschrijven met drie elektrische bussen. Het bestek van BRU zou dat uitsluiten. Volgens het College van Beroep is dat niet het geval. Ook de stelling van Connexxion dat de beoordeling van de offertes niet zorgvuldig is geweest, snijdt volgens het college geen hout. Een eerdere aanbestedingsprocedure met dezelfde inschrijvers strandde bij de rechter.
Qbuzz kan nu definitieve afspraken maken met de busbouwers over het leveren van bussen die voldoen aan de hoogste milieunorm: Euro VI. De meeste bussen zullen volgens BRU al in december beschikbaar zijn. De nieuwe concessie heeft een looptijd van tien jaar en betreft al het openbaar vervoer in de regio Utrecht, inclusief sneltram en de toekomstige Uithoflijn.
Meer artikelen met dit thema
Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima
20 feb 2024De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…
Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach
15 feb 2024Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
5 okt 2023In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…
Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie
8 sep 2023De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen
20 jul 2023Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…
Spoor 25 jaar geleden gedecentraliseerd
2 jun 2023Het eerste gedecentraliseerde spoortraject van Nederland bestaat 25 jaar. In 1998 ging Oostnet, de voorganger…
Reactie toevoegen