Contract getekend voor metro’s GVB

woensdag 28 november 2018
timer 2 min

GVB Amsterdam en de Spaanse firma CAF hebben vandaag het contract getekend voor de levering van dertig metrostellen van het type Inneo. Ze arriveren vanaf 2021, terwijl er een optie is op nog eens dertig stellen. Bij het GVB worden ze aangeduid als M7.

De toekomstige metro’s vertonen zowel qua uiterlijk als qua inrichting grote gelijkenis met de M5/M6-stellen van Alstom die nu op de Noord/Zuidlijn dienstdoen. Het grootste verschil is dat de M7-stellen drie wagenbakken krijgen, terwijl de M5/M6-stellen zes bakken hebben.

Door de keuze voor kortere treinen kan GVB eenvoudiger koppelen of splitsen en op minder drukke trajecten met kleinere eenheden rijden. De nieuwe metrostellen gaan vanaf 2024 de sneltrams vervangen van het type S2 (gebouwd door Bombardier-voorganger BN voor lijn 51 naar Amstelveen) en vanaf 2027 de types S3/M4 (gebouwd door CAF voor lijn 51 en voor Ringlijn 50).

CAF, wat staat voor Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles,  doet het internationaal goed de laatste jaren. Ook in Nederland heeft het bedrijf succes. Momenteel levert het 118 treinstellen aan NS, de Sprinter Nieuwe Generatie waarvan de eerste sinds enkele weken in dienst is. Volgend jaar begint de levering van 63 lagevloertrams van het type Urbos 100 aan GVB. Ze gaan ook dienst doen op de Amstelveenlijn, die tot tramlijn word verbouwd en verlengd naar Uithoorn.

Met de instroom van de M7-stellen komt er een einde aan het gebruik van materieel met een breedte van 2,65 meter. Op de Amstelveenlijn gaan de lagevloertrams van 2,40 meter breed rijden, terwijl de aanvankelijk voor 2,65 meter breed materieel ontworpen Ringlijn vanwege de toenemende drukte in 2000 geschikt is gemaakt voor voertuigen van drie meter breed.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Minder RET-metro's door achterstallig onderhoud

13 sep om 14:37 uur
De RET rijdt vanaf 13 september met een versoberde metrodienstregeling, omdat de Rotterdamse vervoerder kampt met…
Lees verder »

Bruno Bruins van HTM naar Keolis

31 aug om 12:55 uur
Bruno Bruins treedt per 1 september toe tot de Raad van Advies van Keolis. De oud-minister had op 31 augustus zijn…
Lees verder »

Leeuwarden sprint weer door naar Zwolle

26 aug om 14:47 uur
De Friese Sprinter vanuit Leeuwarden gaat vanaf 6 september twee keer per uur rechtstreeks naar Zwolle rijden.…
Lees verder »

IJssel-Vecht kost Keolis 2,9 miljoen

24 aug om 13:50 uur
Busvervoerder Keolis moet de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland een schadevergoeding van 2,9 miljoen…
Lees verder »

Twee nieuwe spitslijnen voor het Gooi

23 aug om 15:20 uur
Transdev Nederland rijdt per 23 augustus met twee nieuwe spitslijnen in de concessie Gooi- en Vechtstreek. Buslijn…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

2020: meer dan een halvering van het aantal in- en uitstappers op stations

11 aug om 15:22 uurtimer3 min
Traditioneel maakt NS in de zomerperiode het aantal in- en uitstappers per station bekend voor een gemiddelde…
Lees verder »

ZF versnelt elektrificatie met CeTrax

26 jul om 12:17 uurtimer4 min
In de elektrificatie van het busvervoer kiezen steeds meer busfabrikanten voor een elektrische aandrijflijn. ZF…
Lees verder »