Dé grote toekomstthema's volgens Railforum

dinsdag 12 februari 2013
timer 2 min

Meer kwaliteit voor de reizigers. Meer capaciteit en veiligheid door de invoering van Ertms. En duurzamere infrastructuur en treinen op weg naar een CO2-neutraal spoor. De komende jaren zijn dat dé grote thema’s voor de spoorsector, bleek op de bijeenkomst ‘Bruggen bouwen voor het Spoor van de Toekomst’ van Railforum eind januari.

Nederland is een innovatievolger, net als Ierland, Noorwegen en IJsland, constateerde inleider Paul de Vos, strategisch adviseur milieukwaliteit bij Royal HaskoningDHV. Dat komt doordat Nederland nauwelijks meer spoorindustrie heeft. Innovatieleiders zijn volgens De Vos Duitsland, Finland, Zweden, Denemarken en Zwitserland.

In overleg met de deelnemers aan de bijeenkomst heeft Railforum deze innovatieagenda opgesteld:

Dienstverlening
1. nieuwe concessievormen (invloed van reizigers en personeel, ruimte voor regionale initiatieven)
2. optimale reizigersstromen op knooppunten (kortere looproutes, minder ongemak, reisbegeleiding van klanten).

Veiligheid
3. veiliger railinfra (betere baanafscherming, invoering Ertms, online sensors, veiliger overwegen)
4. veiligheid voorop (veiliger treininterieur bij botsingen).

Capaciteit
5. trein van de toekomst (aantrekkelijker voor reizigers, meer capaciteit, flexibeler indeling)
6. maximale en robuuste benutting (inzet personeel en materieel per corridor, beter samenspel tussen techniek, mens en computer).

Duurzaamheid
7. duurzame railinfra en energiezuinige treinen (CO2-neutraal, lichter, terugwinning remenergie)
8. stations als ‘the place to be’ voor duurzaamheid (flexwerkplekken, station als bestemming).

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Over de verschillende belangen rond datastandaarden

2 sep om 10:35 uurtimer10 min
Rond de ontwikkeling van Mobility as a Service spelen datastandaarden een grote rol. Maar hoe verhouden de…
Lees verder »

Christel Mourik gaat MRDH leiden

19 jul om 11:13 uurtimer2 min
Christel Mourik, de huidige directeur ov van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH), wordt per 1 september…
Lees verder »

Wilko Mol nieuwe CEO vervoerbedrijf EBS

7 jul om 09:53 uurtimer2 min
Wilko Mol vertrekt bij het OV-bureau Groningen Drenthe en volgt Wim Kurver op als CEO bij vervoerder EBS.
Lees verder »

Ov-sector positief gestemd richting 2040

18 jun om 10:33 uurtimer7 min
Ondanks dat het ov in bange tijden verkeert, zien verschillende Tweede Kamerleden en ov-experts de toekomst met…
Lees verder »

Qbuzz lijdt 8,3 miljoen verlies in 2020

23 apr om 12:24 uurtimer2 min
Met een halvering van het aantal reizigers in coronajaar 2020, heeft vervoerder Qbuzz een verlies van 8,3 miljoen…
Lees verder »

Railforum-debat: durf te spreiden

16 apr om 09:39 uurtimer3 min
Durf te spreiden. Dat is de duidelijke oproep tijdens het politiek debat van Railforum op 13 april. Gedeputeerden…
Lees verder »

D66: verder op spoor Stientje én tandje erbij

12 mrt om 14:40 uurtimer4 min
Als kandidaat Tweede Kamerlid Raoul Boucke (D66) ligt, gaat D66 de komende vier jaar verder op het spoor, dat…
Lees verder »

Iedereen wil investeren in ov, maar hoe?

10 mrt om 11:28 uurtimer6 min
“Ik heb het gevoel dat we die mobiliteitsinvestering van 3 miljard extra per jaar wel gaan halen”, zegt een…
Lees verder »