De Lijn bestelt 60 e-bussen bij VDL en Van Hool
De Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn heeft 24 elektrische bussen besteld bij VDL en 36 stuks bij Van Hool. Daarnaast installeren Heliox en Spie-Ekoenergetyka de bijbehorende laadinfrastructuur. De totale bestelling kost 28 miljoen euro en de bussen moeten eind 2022 instromen. Anders dan in Nederland zijn ook e-hybrides welkom.
Van Hool en VDL kwamen als best geplaatste inschrijvers uit de openbare aanbestedingsprocedure, waaraan elf kandidaten deelnamen. Zij boden de prijs-kwaliteitsverhouding aan inzake Totalcost of Ownership (TCO), autonomie tussen laadbeurten, technische kwaliteit en look and feel. Deze bestelling gaat over een bedrag van bijna 28 miljoen euro.
Snel vergroenen
“Dit is de eerst echte vergoeningsstap van De Lijn”, vertelt mobiliteitsminister Lydia Peeters. In Vlaanderen moeten vanaf 2035 de gehele busvloot en de bijbehorend infrastructuur emissievrij zijn, als gevolg van een ambitieus klimaatplan dat de Vlaamse regering begin november aannam. Hierin wordt een CO2-reductie met 40 procent gevraagd tegen 2030, ten opzichte van 2005.
Het ov speelt daarin een belangrijke rol, aldus Peeters. “Om de klimaatdoelstellingen waar te maken, moeten we in Vlaanderen volop de kaart van duurzame verplaatsingen trekken. We moeten werk maken van een vlotter, veiliger en milieuvriendelijker vervoersysteem.”
Volgens Ann Schoubs, directeur-generaal van De Lijn, haalt de vervoerder met deze bestelling de laatste technieken in huis. “Deze bestellingen tonen aan dat het De Lijn menens is om samen resoluut te vernieuwen. Met de vrijgemaakte middelen kunnen we al een eerste grote stap zetten in de vergroening.”
In Vlaanderen zijn, anders dan in Nederland, ook e-hybride bussen welkom. In het Nederlandse Bestuursakkoord Zero Emissie Busvervoer is namelijk afgesproken dat bussen 100 procent zero emissie aan de uitlaat moeten rijden.
Meer artikelen met dit thema
Qbuzz gekozen voor busvervoer Zuid-Holland Noord
6 jul 2023Qbuzz wint busconcessie Zuid-Holland Noord en verzorgt komende 13 jaar het busvervoer in regio's Holland…
Bus rapid transit slaat nieuwe weg in
30 jun 2023Naast lightrail wordt ook Bus rapid transit (brt) steeds meer geïntegreerd in modellen om de toekomst van het…
Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?
2 mei 2023Treinongeluk Voorschoten; 30 gewonden en 1 dode
4 apr 2023Op het traject Leiden – Den Haag is in de nacht van 3 op 4 april rond 3.30 uur een nachttrein van NS gebotst op…
Daimler Buses trots op grote ov-order in Nederland
24 mrt 2023In de provincies Groningen en Drenthe gaan tussen 2024 en 2026 maar liefst 158 nieuwe zero-emissiebussen rijden…
Veertig procent meer ZE-bussen in Groningen-Drenthe
24 mrt 2023VDL onderzoekt hergebruik busbatterijen
14 mrt 2023VDL Bus & Coach en energiebedrijf RWE geven batterijen uit de 43 VDL-bussen die sinds 2016 in Eindhoven…
NS komt met reisvergelijker
7 mrt 2023Ov, auto of toch de fiets? NS introduceert de Reisvergelijker, hiermee wordt de reiziger geholpen met de juiste…
Goed dat ze de bussen bij VDL en van Hool bestellen en niet in China. Lekker dicht bij huis en handig voor onderhoud en training en goed voor de werkgelegenheid in Europa !
Waarom rijden er in Nederland geen e-hybrides bussen, heeft dat te maken met regelgeving of zo, nog nooit eerder van gehoord en zie en reis wel met of een diesel- of een elektrische bus in ons land ?
Ingediend door Frans EEKHOUT op di, 07/12/2021 - 09:21
Reactie toevoegen