Eisen nieuwe busconcessie Oost-Brabant bekend

maandag 27 mei 2024

Foto: Shutterstock

Deze week is door Gedeputeerde Staten het ontwerp-Programma van Eisen vastgesteld. Bussen zonder uitstoot, extra lijnen van Bravodirect en de hub- en haltetaxi Bravoflex: de nieuwe concessie in Oost-Brabant belooft een flinke plus voor het busvervoer in de regio, die zich uitstrekt van Hilvarenbeek en Waalwijk tot Oss en Boxmeer. 

Het Programma van Eisen (PvE) bevat de minimale eisen en uitgangspunten voor het openbaar vervoer in Oost-Brabant. Zo staat er in op welke plekken, hoe vaak en tot hoe laat een bus rijdt. Als een bestaande buslijn of een halte niet voorkomt in het Programma van Eisen, wil dat dus niet zeggen dat deze zal verdwijnen. Het document is een belangrijke tussenstap op weg naar de aanbesteding.

Deze ontwerpversie van het document is afgestemd op de ambities van gemeenten en regio’s. Iedereen mag hierop reageren door tot en met 5 juli een mail te sturen naar ovaanbesteding@brabant.nl. Een team van de provincie Noord-Brabant beoordeelt vervolgens of de eisen naar aanleiding van de reacties worden aangepast. Elke reactie krijgt een antwoord.

De provincie in het klein

Volgens gedeputeerde mobiliteit Stijn Smeulders beoordelen reizigers in de regio het busvervoer in Oost-Brabant nu al met een 7,8. “Een prachtig cijfer. Het is een mooie regio met grote steden en ook een groot landelijk gebied. Je zou het bijna kunnen zien als de provincie in het klein. Daarom moeten we een mooi ov-pakket aanbieden dat het beste werkt voor alle inwoners. Want de bus is niet alleen een prachtig vervoersmiddel. Het is ook duurzaam en helpt om Brabant bereikbaar te houden”, aldus Smeulders.

De provincie Noord-Brabant is verdeeld in drie concessiegebieden, waarvan Oost-Brabant de grootste is. Het gebied omvat onder meer de steden ’s-Hertogenbosch, Oss en Tilburg, en een groot landelijk gebied. Nadat het PvE definitief is vastgesteld, opent in oktober 2024 de aanbesteding voor de nieuwe concessie.

Extra tijd

In het voorjaar van 2025 volgt dan de gunning, ruim anderhalf jaar voordat de nieuwe concessie van start gaat in december 2026. Er is voor deze lange periode gekozen om de nieuwe concessiehouder meer tijd te geven voor het werven van extra personeel en de aanschaf van nieuwe bussen.

Meer informatie?

Het ontwerp-Programma van Eisen en hoe u hierop kunt reageren, leest u op brabant.nl/ovoostbrabant.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei om 10:21 uur

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hermes werft nu ook studenten

7 mei om 14:14 uur

Er is een sectorbreed personeelstekort in het openbaar vervoer. Ook bij Hermes in Eindhoven is er niet genoeg…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het boek 'Betere bus'

6 mei om 12:26 uur

Nu te bestellen! 

Betere bus …
Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL opent nieuwe duurzame fabriek voor bouw e-bussen

19 apr om 09:17 uur

VDL Bus & Coach heeft in Roeselare, in de Belgische provincie West-Vlaanderen, een nieuwe fabriek voor de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »