Einde van Duits papieren kaartje in zicht

donderdag 12 januari 2017
timer 1 min

In 2019 moet het in het grootste deel van Duitsland mogelijk zijn om in het ov met een chipkaart of kaartje op het mobiel te reizen. Eén ticket zou dan voldoende zijn voor alle ov-netten in Duitsland.

Het Duitse ministerie van Verkeer heeft daarvoor een actieplan opgezet. In 2019 moeten reizigers van 370 maatschappijen die driekwart van de bevolking bedienen ofwel via een pasje op credticardformaat ofwel via een app op de mobiele telefoon moeiteloos in een keer een reis kunnen boeken en betalen. Op langere termijn moet het ook mogelijk zijn om een huurauto met de pas te boeken of parkeergeld te betalen.

Voor het komende jaar trekt het Duitse ministerie 16 miljoen euro uit voor 12 projecten om de verschillende vervoerders op digitaal vlak beter te laten samenwerken. Door heel Duitsland worden al e-tickets en mobiele tickets aangeboden, waarmee ongeveer 10 miljoen mensen reizen. Zo bestaat er het Handy Ticket, waar 17 regio's bij zijn aangesloten. Overigens trok een aantal vervoerders zich weer terug. Ze ontwikkelden liever een eigen app in plaats van een centraal platform. Veruit de meeste reizigers maken nog gebruik van papieren kaartjes.

"Eén ticket voldoende voor alle ov-netten in Duitsland".
Duitse Gründlichkeit kennende verwacht ik niet dat de DB hun vaste Bahnkarte-klanten de Autobahn zal opjagen of hen tijdens hun reis tewerk zal stellen om hun overeengekomen korting te behouden zoals hier de NS flikt. Als DB een nieuw betaalsysteem invoert zal dat heus uitgerijpt zijn in plaats van een test op proefdieren.

Verchipte producten zal in Duitsland ook veel minder aanslaan/worden geaccepteerd dan in Nederland. Bovendien (vrijwel) niet uitvoerbaar voor verkoop aan/in het buitenland
en voor de in Duitsland veelgebruikte Print-at-home-Tickets (Dat kan nl niet meer bij verchipte kaarten).

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Vrij inreizen Oekraïeners alleen nog bij NS

10 jun 2022

Sinds 1 juni geldt geen vrij (in)reisrecht meer voor Oekraïense vluchtelingen, met uitzondering van NS-treinen…

Lees verder »
flash_onNieuws

EBS houdt een 'autoloze zondag'

5 mei 2022

Komende zondag kunnen ov-reizigers kosteloos gebruik maken van de bussen van EBS. Op 11 december 2021 bestond…

Lees verder »
person_outlineBlog

Lost in digitalisation

15 apr 2022

Digitale onzekerheid is een groot probleem in het Nederlandse openbaar vervoer, schrijft Anne Durand van het…

Lees verder »
flash_onNieuws

Test 'be in, be out' op 2 buslijnen Eindhoven

7 apr 2022

Op buslijnen 407 en 408 in Eindhoven kunnen reizigers in de maand mei in- en uitchecken met hun mobiele…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS test kortingsticket op Den Haag - Eindhoven

15 mrt 2022

NS gaat een pilot uitvoeren op het traject Den Haag – Eindhoven. Treinreizigers kunnen hier met het nieuwe NS-…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tarieven Amsterdams ov 2,1 procent omhoog

19 nov 2021

De ov-tarieven voor 2022 in de Amsterdamse regio stijgen in 2022 met gemiddeld 2,12 procent. Daarmee wordt het…

Lees verder »
Reizen tot Gronau met OV-chipkaart mogelijk
flash_onNieuws

Reizen tot Gronau met OV-chipkaart mogelijk

20 jul 2021 timer2 min

Per 1 augustus kunnen treinreizigers met een Nederlandse OV-chipkaart reizen tot het Duitse station Gronau.…

Lees verder »

‘Het is tijd voor pay-as-you-go’

20 mei 2021 timer9 min

Het is tijd dat vervoerders afscheid nemen van oude abonnementsvormen en nieuwe reisproducten introduceren,…

Lees verder »