Geen stoptrein voor Roermond–Weert
De stoptreinverbinding Roermond–Weert, die de provincie Limburg in de nieuwe ov-concessie had willen starten, is voorlopig van de baan. De Tweede Kamer stemde tegen een motie van de ChristenUnie die de nieuwe stoptreindienst mogelijk moest maken.
Voorlopig blijft NS alleen de Intercity tussen de twee steden rijden. De provincie Limburg, die in de nieuwe concessie de stoptreindiensten Maastricht–Roermond en Heerlen–Sittard van NS overneemt, wil het Limburgse spoornet verbeteren door ook tussen Roermond en Weert stoptreinen te laten rijden. Daar zouden twee nieuwe stations, Haelen en Baexem, komen.
Maar staatssecretaris Mansveld wil de keuze voor een nieuwe stoptreindienst voorlopig overlaten aan NS. Daarbij moeten bestaande nationale regels voor het aantal in- en uitstappers voor de opening van nieuwe stations worden gevolgd. Limburg gaat nu verder overleggen met NS en ProRail. Over de elektrificatie van de Maaslijn, een andere wens van de provincie met betrekking tot de nieuwe concessie, is in Den Haag nog geen besluit gevallen.
Meer artikelen met dit thema
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
Reactie toevoegen