Geur en muziek in Rotterdamse metro

woensdag 4 november 2015
timer 2 min

Na een succesvolle proef in metrostation Rotterdam Centraal, introduceert de RET geur en muziek in verschillende metrostations.

De RET heeft acht metrostations voorzien van muziek en zes van geur om het wachten te veraangenamen. De afgelopen maanden hield de RET een proef met geur en muziek in metrostation Rotterdam Centraal. Reizigers voelden zich prettiger en ervoeren een kortere wachttijd. Daarop besloot de RET de komende maanden meerdere stations te voorzien van geur en muziek.

Het toevoegen van geur en muziek past in de ‘broken window-theorie’, die ervan uit gaat dat wat schoon en heel is meer uitnodigt om schoon en heel te laten. Behalve geur, licht en muziek worden stations ook aangekleed met kunstuitingen van Rotterdamse instellingen zoals de Kunsthal en museum Boijmans van Beuningen. Het toevoegen van meerdere belevingselementen tegelijkertijd blijkt het beste effect te sorteren.

De achtergrondmuziek in metrostations wordt afgestemd op het tijdstip van de dag en de drukte in het station. Zo zijn er in de vroege ochtend natuurgeluiden te horen er wordt er rustigere muziek gedraaid op drukke momenten. Meer upbeat muziek is te horen als het rustiger is op het perron. De muziek is al te horen in metrostations Rotterdam Centraal, Beurs, Blaak, Zuidplein, Wilhelminaplein, Eendrachtsplein, Blijdorp en Ambachtsland.

De voor de RET ontwikkelde geur is een subtiele, natuurlijke geur die bijdraagt aan een positieve beleving op het station. Door het toevoegen van onder andere citrus en groene natuurtonen wordt volgens de RET het gevoel van reinheid, veiligheid en rust versterkt, zonder onaangenaam sterk te zijn. De geur wordt verspreid in metrostations Rotterdam Centraal, Beurs, Blaak, Wilhelminaplein, Blijdorp en Eendrachtsplein. De komende maanden volgen meer stations.

Lees hier in een verslag van Mark Duursma (NRC) hoe Lysander van der Sluis, projectleider Beleving op stations bij de RET tot zijn afwegingen is gekomen. RET-directeur Pedro Peters was sceptisch, maar is nu helemaal om.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat

3 nov 2023

Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…

Lees verder »
flash_onNieuws

BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’

3 nov 2023

Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat

2 nov 2023
Zes politieke partijen vinden dat bereikbaarheid een belangrijk onderdeel van een volgend coalitieakkoord moet…
Lees verder »

Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam

14 jun 2023

Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…

Lees verder »
descriptionArtikel

Beperkte bereikbaarheid in beeld

11 mei 2023

Voor veel mensen in Nederland is bereikbaarheid vanzelfsprekend. Even op de fiets stappen om boodschappen te…

Lees verder »
flash_onNieuws

FlixBus mag nachtlijn starten op A'dam Centraal

8 mei 2023

Langeafstandsbusvervoer FlixBus startte 11 mei de dagelijkse nachtlijn N75 naar Berlijn vanaf de IJzijde op…

Lees verder »
-
flash_onNieuws

CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan

30 jan 2023

Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »