De Nationale Databank Openbaar Vervoer (NDOV) en Grenzeloze Openbaar Vervoer Informatie (GOVI) worden samengevoegd en ondergebracht bij CROW-KpVV. Daarover werd al langer gesproken.
GOVI en NDOV samen onder CROW-paraplu
Dit voorjaar berichtte OV-Magazine al dat de twee diensten mogelijk samen zouden worden gevoegd. Toen was nog niet duidelijk of ze zouden gaan vallen onder de Nationale Databank Wegverkeer of onder het kennisplatform CROW. De keus is nu op de laatste gevallen. "In samenspraak met deze nieuwe huisvader willen we onze platformfunctie versterken. We beperken onze maandelijks overleg met opdrachtgevers. En gaan meer workshops houden met leveranciers en vervoerders", zegt programmamanager Gertjan Kamerik van GOVI in de GOVI-nieuwsbrief (.pdf).
Uit onderzoek, uitgevoerd door bureau Customeyes, kwam naar voren dat de beoordeling van GOVI erg positief was. Klanten (concessieverleners, vervoerders, DRIS-fabrikanten, de twee NDOV-loketten en Rover) beoordeelden GOVi gemiddeld met een 8,6.
Wel bleek dat bij klanten de verhouding tussen NDOV en GOVI niet altijd helemaal helder was. Dat wordt met de samenvoeging nu opgelost. Ook was er kritiek op het feit dat sommige medewerkers dubbele petten op leken te hebben. Kamerik zegt daarover in de nieuwsbrief: "Het kan vervelend overkomen dat GOVI een vervoerder aan de ene kant wijst op kwaliteitszaken en onze medewerkers hen aan de andere kant – via een aparte opdracht – hierop ook aanspreken met onze opdrachtgevers. Wij gaan deze kwestie bespreken en kijken waar we onze grenzen stellen bij de inhuur van medewerkers."
De samenvoeging moet in 2016 een feit zijn. CROW liet in april al weten gelukkig te zijn met een samenvoeging onder CROW-paraplu. "Je krijgt dan een hoop meer mogelijkheden”, zei hoofd Kenniscluster Wim van Tilburg toen. “Denk aan combinaties als de OV-Klantenbarometer met de punctualiteitscijfers of cijfers over sociale veiligheid in combinatie met gebruik van OV-chipkaartpoortjes. Ook kan je dan in de voorbereiding van nieuwe concessies datastromen meenemen.”
Meer artikelen met dit thema
Regionaal ov in 2021 licht in de lift
14 nov 2022Terwijl in het tweede coronajaar, 2021, meer nachtbussen en spitslijnen verdwenen, steeg het reizigersvervoer…
Stijgende kilometerprijs 2023 baart ov-regio’s zorgen
18 okt 2022De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) maakte vorige week bekend de landelijk vastgestelde prijsstijging…
Hoe ervaren niet-ov-reizigers het ov?
11 okt 2022Onderzoek- en adviesbureau Moventem onderzocht de tevredenheid over het openbaar vervoer onder álle inwoners…
Goed zicht op haltes: kies voor HIB 360
10 okt 2022Alle halte-informatie onder een knop? Voorzien van zo’n twintig scherpe 360-graden foto’s per halte? Met een…
‘Regionale spreidingsafspraken effectiever dan landelijke’
7 okt 2022Landelijke spreidingsafspraken met onderwijsbonden werden halverwege 2020 met gejuich ontvangen in ov-land.…
Aandacht nodig voor digitalisering in ov
26 sep 2022Hoewel veel reizigers er de vruchten van plukken, kan digitalisering in het ov sommigen ook voor problemen…
Extra en langere IC's Zwolle - Amersfoort
23 sep 2022Als gevolg van de uitgevallen Hanzelijn is het enorm druk op het traject Zwolle-Amersfoort. Daarom zet NS vanaf…
Timmermans wil één Europese boekingsapp
22 sep 2022Frans Timmermans, vicevoorzitter van de Europese Commissie, wil dat de Europese spoorwegbedrijven samen binnen…
Reactie toevoegen