Hekken Noord/Zuidlijn weg uit De Pijp

donderdag 26 februari 2015
timer 2 min

Het gewone leven in de Ferdinand Bolstraat neemt weer een aanvang. Na 12 jaar zijn de bouwhekken van de Noord/Zuidlijn weggehaald uit De Pijp.

De aanleg van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn bevindt zich nu in de fase van de afbouw. De afgelopen weken verdwenen de bouwhekken die sinds 2003 het beeld van de Ferdinand Bolstraat bepaalden tussen de Albert Cuypmarkt en de Ceintuurbaan. De bouwterreinen zijn vrijwel verdwenen, behalve waar nog wordt gebouwd aan de toegangen van de metrostations Vijzelgracht en De Pijp.

Bekijk ook de fotoreportage Stations van de Noord/Zuidlijn van Gé Dubbelman

Rode loper-2De Vijzelgracht en de Ferdinand Bolstraat zijn tijdelijk bestraat en ingericht. Begin 2016 start de gemeente met de aanleg van de Rode Loper. In de Ferdinand Bolstraat heeft de gemeente banken laten plaatsen die Stadshout heeft gemaakt van bomen uit het Amstelpark die gekapt moesten worden. Zo krijgen de bomen een goede bestemming in het hart van De Pijp.

De afbouw van station De Pijp onttrekt zich grotendeels aan het zicht. De aanvoer van materialen gebeurt namelijk vooral ondergronds via de tunnels van de Noord/Zuidlijn, om de overlast voor de stad zoveel mogelijk te beperken. Er komt een heuse dienstregeling aan te pas om alle materialen precies op tijd in de verschillende stations te krijgen.

De bouw van de twee metrotoegangen op de hoeken van de Ferdinand Bolstraat met de Ceintuurbaan en de Albert Cuypstraat duurt nog tot juli. De toegangen worden voorzien van onder meer roltrappen, liften, kunst en technische installaties. Aansluitend start een projectontwikkelaar met de bouw van de woongebouwen boven de toegangen.

Bouw toegang station De Pijp Op de hoek Ceintuurbaan - Ferdinand Bolstraat wordt nog gebouwd aan de toegang van station De Pijp. Foto: Wiebke Wilting.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Minder RET-metro's door achterstallig onderhoud

13 sep om 14:37 uur
De RET rijdt vanaf 13 september met een versoberde metrodienstregeling, omdat de Rotterdamse vervoerder kampt met…
Lees verder »

Bruno Bruins van HTM naar Keolis

31 aug om 12:55 uur
Bruno Bruins treedt per 1 september toe tot de Raad van Advies van Keolis. De oud-minister had op 31 augustus zijn…
Lees verder »

Leeuwarden sprint weer door naar Zwolle

26 aug om 14:47 uur
De Friese Sprinter vanuit Leeuwarden gaat vanaf 6 september twee keer per uur rechtstreeks naar Zwolle rijden.…
Lees verder »

IJssel-Vecht kost Keolis 2,9 miljoen

24 aug om 13:50 uur
Busvervoerder Keolis moet de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland een schadevergoeding van 2,9 miljoen…
Lees verder »

Twee nieuwe spitslijnen voor het Gooi

23 aug om 15:20 uur
Transdev Nederland rijdt per 23 augustus met twee nieuwe spitslijnen in de concessie Gooi- en Vechtstreek. Buslijn…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

2020: meer dan een halvering van het aantal in- en uitstappers op stations

11 aug om 15:22 uurtimer3 min
Traditioneel maakt NS in de zomerperiode het aantal in- en uitstappers per station bekend voor een gemiddelde…
Lees verder »

Transdev financiert ZE-bussen via ING Lease

23 jul om 10:49 uurtimer3 min
Dankzij een innovatief financieringsmodel, kan Transdev de gehele busvloot van 59 stuks in de concessie Gooi- en…
Lees verder »