Alstom begint over drie tot vijf maanden met de productie van de ICNG, de nieuwe Intercity van NS. De fabrikant verwacht de productielijn binnenkort gereed te hebben.
ICNG over enkele maanden in productie
De ICNG is onderdeel van de Coradia-familie van Alstom en wordt in Katowice (Zuid-Polen) geproduceerd. De draaistellen komen uit Salzgitter. Alstom duidde de trein in een presentatie overigens aan als een regionale trein. Alstom verwacht in 2022 alle 79 stellen geleverd te hebben. Volgens de fabrikant verlopen alle voorbereidingen volgens schema.
De ICNG krijgt een maximum snelheid van 200 kilometer per uur, die zowel geschikt is voor het conventionele spoor als voor de HSL. De treinen worden onder meer uitgerust met rolstoeltoegankelijke toiletten, wifi, reisinformatieschermen, gescheiden afvalinzameling, led-verlichting met Intelligent Light Control, (usb-)stopcontacten (in eerste en tweede klas), een schuiftrede voor betere toegankelijkheid en extra bagageruimte. In de loop van 2021 komen de eerste stellen in dienst op het traject Amsterdam–Breda. Het jaar erop is Den Haag–Eindhoven aan de beurt.
Alstom onthulde in haar productiehal eveneens een van de eerste stellen van de nieuwe metro van de Saoedische hoofdstad Riyadh. De 96 tweewagenstellen kenmerken zich door een hoge mate van afwerking en kennen onder meer een eersteklas afdeling. Omdat Saoedische vrouwen niet alleen mogen reizen, is er een speciale familie-afdeling en een afdeling voor alleen mannen. Het bedrijf bouwt zowel de voertuigen, inclusief beveiliging voor 1,6 miljard dollar, alsmede de totale infrastructuur voor de zes lijnen ter waarde van 23 miljard dollar.
Doorgang van family class naar first class pic.twitter.com/FicqpySdwo
— OV-Magazine (@OV_Magazine) 7 februari 2017
Het bedrijf mikt ook op een vervolgorder van GVB voor 30 driewagenstellen met een optie op nog eens 30. De optie kan bovendien nog eens uitgebreid worden met een verlenging van de driewagenstellen naar zeswagenstellen, even lang als de huidige M5-stellen.
Meer artikelen met dit thema
ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'
22 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'
21 nov 2023
In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…
Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan
20 nov 2023Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…
GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'
16 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'
15 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat
3 nov 2023Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…
BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’
3 nov 2023Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…
Reactie toevoegen