Limburg claimt schade bij Abellio

dinsdag 2 juni 2015
timer 1 min

De provincie Limburg gaat een schadeclaim neerleggen bij Abellio, naar aanleiding van het lekken van vertrouwelijke bedrijfsinformatie door oud-Veolia-directeur René de Beer naar Abellio. Hoe hoog de claim gaat worden, is nog niet bekend.

Zoals gisteren al gemeld werd door de Limburgse omroep L1, wordt de Limburgse concessie gegund aan de nummer 2, Arriva. Arriva haalde fors minder punten dan Abellio (574 tegenover 732 van de 1000). De derde bieder, Veolia, voldeed niet aan de eisen in het bestek.

Na overleg met de landsadvocaat en inwinning van informatie bij alle betrokken partijen heeft de provincie besloten om de concessieuitschrijving niet helemaal opnieuw te doen. Veolia was niet bereikbaar voor commentaar, maar had eerder al laten weten bij zo'n beslissing in beroep te gaan.

Volgens gedeputeerde Van den Broeck is het bod van Arriva op verschillende onderdelen boven de bestekeisen. Wel gaan er minder bussen rijden in vergelijking met het bod van Abellio. Maandag geven Arriva en de provincie tekst en uitleg over de verdere invulling van de concessie. Het is de bedoeling dat Arriva in december volgend jaar in Limburg gaat rijden.

Ik vind dat de provincie limburg de consessie opnieuw moet doen en alles rechtvaardig moet nazien en er duiden wat ze willen. De reiziger en personeel staan centraal en niet het geld. Maar een goede regionale openbaar vervoer stelsel voor iedereen toegankelijk en samen met de treinen en bussen een goede dienstregeling. En voor iedereen beschikbaar valide en invalide en . En alles eerlijk en niet wie het meeste geld bied of goedkoper is. Gewoon betaalbaar openbaar vervoer in limburg en niet noord en zuid we zijn een provincie. En we hebben goed gekwalificeerde en klantvriendelijke chauffeurs en chauffeuses.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven oprichten

14 mrt om 12:18 uur

Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven kunnen oprichten, zodat…

Lees verder »
descriptionArtikel

In 2023 ruim 15 procent meer ingecheckt in het openbaar vervoer

26 feb om 10:22 uur

In 2023 werd er 1,1 miljard keer ingecheckt in het openbaar vervoer: 15,5 procent vaker dan in 2022. Het aantal…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima

20 feb om 14:22 uur

De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach

15 feb om 16:36 uur

Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »

Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid

9 okt 2023

De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland

5 okt 2023

In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…

Lees verder »
person_outlineBlog

Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie

8 sep 2023

De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…

Lees verder »