Merseyrail bovenaan in klanttevredenheid

donderdag 26 januari 2017
timer 2 min

Merseyrail, de spoorconcessie die mede wordt uitgebaat door NS-dochter Abellio, staat als eerste genoteerd in een klanttevredenheidsonderzoek van de Britse consumentenorganisatie Which?. Scotrail en Greater Anglia scoren beduidend minder.

De relatief kleine concessie rond Liverpool haalt klinkende cijfers op onder meer betrouwbaarheid en frequentie. 73 procent van de recreatieve reizigers zegt tevreden te zijn over de dienst die Abellio in samenwerking met het Australische Serco aanbiedt. Bij forenzen is dat 72 procent. Acht procent van de passagiers had tijdens de laatste reis vertraging gehad; samen met Translink in Noord-Ierland is dat het laagste percentage.

In Schotland is de score een stuk slechter. In de door storingen geplaagde Scotrail-concessie is slechts 57 procent van de recreatieve reizigers en de helft van de forenzen tevreden over de service van Abellio. Bovendien zei 16 procent van de reizigers vertraging te hebben ondervonden tijdens de laatste reis. Daarmee is Scotrail op plek 12 een middenmoter in de lijst van 23 spoorconcessies in het Verenigd Koninkrijk.

Greater Anglia doet het van de Abellio-concessies het slechtst. Het bedrijf komt niet verder dan plek 20. Slechts 48 procent van de recreatieve reizigers en 35 procent van de forenzen geeft de vervoerder ten oosten van Londen een voldoende. Ook hier zei 16 procent van de passagiers dat hun trein tijdens de laatste reis niet op tijd was.

Lees ook: Strengere regels dwingen Abellio tot verkoop deel Greater Anglia

Aan het online-onderzoek, uitgevoerd door de Britse consumentenorganisatie Which? in oktober en november vorig jaar, deden ruim achtduizend passagiers mee.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »

Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer

28 okt 2022

In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023

25 okt 2022

De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…

Lees verder »

Op zoek naar rijdende treinen in Albanië

21 okt 2022

Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…

Lees verder »
person_outlineBlog

InnoTrans biedt genoeg stof tot nadenken

3 okt 2022

In de week van 19 september werd dit jaar weer de grote internationale spoorbeurs InnoTrans in Berlijn gehouden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep 2022

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
flash_onNieuws

Krijgt het Duitse 9-euroticket een vervolg?

8 aug 2022

In Duitsland kon u deze zomer voor 9 euro per maand onbeperkt met het ov, ter compensatie van de gestegen…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun 2022

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »