Nieuwe stap in verduurzaming voor GVB

donderdag 4 februari 2021
timer 2 min

De Amsterdamse vervoerder GVB zet nieuwe stappen in duurzaamheid met het behalen van het CO2-bewust-certificaat niveau 3. Het certificaat weerspiegelt de ambities van GVB, vertelt Sander Zondervan, adviseur Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO).

Het toekennen van het certificaat gaat niet zozeer om maatregelen die al genomen zijn, legt hij uit, maar om maatregelen die de organisatie wil gaan nemen om binnen de eigen organisatie de CO2-uitstoot en het energieverbruik te verminderen. “Wij willen eind 2024 uitstootvrij het openbaar vervoer verzorgen in en rond Amsterdam en de Prestatieladder helpt ons daar te komen."

Lees ook: GVB: ‘In 2025 is ál ons materieel ZE’

Soort maatregelen

Zo is een plan met reductiemaatregelen opgesteld, vervolgt Zondervan, en het managementsysteem achter de CO2-Prestatieladder helpt de Amsterdammers om het effect van onze maatregelen te meten en te monitoren.

Naast de elektrificatie van bussen, veren en ponten, werkt GVB ook aan verduurzaming van de gebouwen en het eigen energieverbruik. Uiterlijk eind 2024 wil GVB de uitstoot van gehele organisatie met 58 procent omlaag gebracht hebben.

Zondervan legt uit hoe de verduurzaming van de eigen gebouwen en infra tot stand komt: “We passen nu al 30 procent gerecycled beton toe in de nieuwe trambaan en hebben een proef gedaan met elektrische aggregaten voor onze bouwplaatsen. In de komende drie jaar willen we deze initiatieven uitbreiden. Daarnaast maken we zoveel mogelijk gebruik van energiezuinig materieel. Ook stellen we duurzaamheidseisen aan onze leveranciers bij dit soort projecten.”

En dan verder?

De CO₂-Prestatieladder werd in 2009 door ProRail ontwikkeld en is een goed managementsysteem om de effecten van CO2-reducerende maatregelen te meten binnen organisaties. De ladder kent vijf niveaus. Tot en met niveau 3 gaat het over de uitstoot van de eigen organisatie. Niveaus 4 en 5 gaan ook over de CO₂-uitstoot in de keten en sector, waaronder die van leveranciers van onder meer rails en de bovenleiding.

Wil GVB uiteindelijk doorstoten naar niveau 4 of zelfs 5? Dat weet Zondervan nog niet. “Dit huidige CO2-certificaat is voor drie jaar geldig. Na afloop van deze periode besluiten we of we op niveau 3 doorgaan, of dat we naar niveau 4 willen doorgroeien. Met dit certificaat maken we ook naar onze reizigers duidelijk dat wij ons continu blijven verbeteren op het gebied van duurzaamheid. Hiermee dragen we ook bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen van de stad Amsterdam.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Nieuwe cao, stakingen streekvervoer voorbij

7 apr 2023

Vakbonden en werkgevers zijn op 7 april, na maandenlange onderhandelingen, akkoord…

Lees verder »

Hogeveen neemt stokje over bij Keolis

24 mrt 2023

Met Chris Hogeveen heeft Keolis Nederland sinds 1 februari een nieuwe CEO in huis. Hij volgt Alex Rentier op,…

Lees verder »
descriptionArtikel

RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie

10 mrt 2023

RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…

Lees verder »
Bron: Shutterstock
descriptionArtikel

ACM brengt nieuwe Arriva-lijnen stap dichterbij

6 mrt 2023

Arriva is een stap dichterbij toetreding tot het hoofdrailnet in 2025, waar NS momenteel nog alleen rijdt. De…

Lees verder »
Bron: Shutterstock
descriptionArtikel

NS verkoopt Britse tak Abellio na 20 jaar

6 mrt 2023

NS heeft na twintig jaar de Britse tak van spoordochter Abellio verkocht aan het Britse management. De…

Lees verder »
flash_onNieuws

Impasse rond cao streekvervoer duurt voort

23 feb 2023

Vakbonden FNV en CNV staken nog altijd in diverse delen van het land, omdat zij een betere cao eisen. Fred…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ticketverkoop European Sleeper van start

20 feb 2023

De eerste nachttrein van European Sleeper op het traject Brussel – Amsterdam – Berlijn gaat op donderdag 25 mei…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »