'NMBS was sinds 2006 niet meer zo stipt'

woensdag 3 februari 2016
timer 2 min

De Belgische spoorwegen hebben in 2015 een punctualiteitspercentage gehaald van 90,9 procent, de beste score sinds jaren. Volgens de spoorbazen komt dat door een andere mentaliteit en een robuustere dienstregeling.

NMBS-baas Jo Cornu en Luc Lallemand, die aan het hoofd van spoorbeheerder Infrabel staat, presenteerden hun cijfers vol trots in de Belgische krant De Standaard (+). "We klimmen terug naar het niveau van 2006 maar ten opzichte van toen zijn er nu veel meer verkeer en reizigers. Dit is een krachttoer", aldus Lallemand.

In 2013 - het jaar van het Fyra-debacle en slecht winterweer - haalde NMBS een dieptepunt met 85,6 procent punctualiteit. In 2014 steeg het percentage op tijd vertrekkende treinen naar 88,2 en ook vorig jaar werd dus de stijgende lijn doorgezet. Cornu en Lallemand noemen een aantal oorzaken voor die verbetering: er is meer aandacht voor het op tijd vertrekken van de eerste trein, de dienstregeling is robuuster met makkelijker overstappen, het materieel is betrouwbaarder en er is beter overleg tussen vervoerder en spoorbeheerder. "Ik ben zelf hyperpunctueel. Het directiecomité gaat iedere dinsdag van start om 08.30 uur, niet om 08.31 uur", voegt Lallemand eraantoe.

Een trein in België wordt overigens pas als vertraagd aangemerkt als hij meer dan vijf minuten en 59 seconden na dienstregeling vertrekt. In Nederland is dit een minuut minder. Reizigersorganisatie TreinTramBus zet de nodige vraagtekens bij de cijfers. "Verschillende treinen doen een paar minuten langer over hun traject, waardoor ze inderdaad met minder vertraging maar wel later zullen aankomen", aldus Jan Vanseveren in De Standaard, "Bijvoorbeeld: een trein van Brussel naar de kust die vijf minuten stil staat in Gent. Dat heeft niet veel zin. Op twee minuten kunnen de mensen ook in- en uitstappen."

Volgens Cornu is het vooral zaak om dit niveau te behouden, maar hij ziet nog wel verbeteringen in bijvoorbeeld de Noord-Zuidverbinding door Brussel en de werkplaatsen die dateren van net na de oorlog. Daar staat op dit moment een op de vijf treinen langs de kant. Dat moet volgens Cornu naar 14 procent.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Nieuwe nachttrein A’dam – Praag op komst

9 apr om 10:41 uurtimer2 min
Een nieuwe nachttrein tussen Brussel, Amsterdam en Praag vanaf april 2022. Dat is het doel van de Nederlandse…
Lees verder »

Vlaanderen beëindigt monopolie De Lijn

26 mrt om 10:00 uurtimer5 min
Terwijl in Nederland de commissie-Brokx dertig jaar geleden het ov structureel veranderde*, staat het Vlaamse ov-…
Lees verder »

Regiojet gaat 's nachts naar Polen

8 feb om 14:35 uurtimer2 min
Het Tsjechische Regiojet slaat zijn vleugels verder uit met een nieuwe internationale nachttrein. Dit keer is…
Lees verder »

Impuls voor Europees nachttreinnetwerk

10 dec 2020 timer2 min
De ÖBB, DB, SBB en SNCF gaan samen een Trans-Europees nachttreinnetwerk ontwikkelen. Zij kondigden plannen aan…
Lees verder »

Aanbesteding Bentheimer Eisenbahn van start

25 sep 2020 timer2 min
De aanbesteding van de ‘Regiopa Express’, de treindienst tussen Bad Bentheim en Neuenhaus, is gestart. De dienst…
Lees verder »

Zweden besteedt nachttreindiensten aan

11 sep 2020 timer2 min
De Zweedse vervoerautoriteit Trafikverket start een aanbesteding voor internationale nachttreinen, die Zweden met…
Lees verder »

Zwitserse spoortunnel versnelt Europees ov

10 sep 2020 timer2 min
De Ceneri-basistunnel, een 15,4 kilometer lange spoortunnel in Zwitserland, is na 28 jaar geopend. De tunnel gaat…
Lees verder »

NMBS krijgt ETCS in 23 locomotieven

27 aug 2020 timer1 min
Spoorwegfabrikant Alstom installeert het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS in 23 HLD77-locomotieven van…
Lees verder »