NS gaat vaker en sneller naar Zeeland

vrijdag 10 december 2021
timer 3 min
NS staat voor de grootste wijziging in de dienstregeling in jaren, zo zegt het zelf. Het gaat in 2022 onder meer twee nieuwe tienminutentreinen toevoegen en vaker en sneller rijden tussen Randstad en Zeeland.

De dienstregeling 2022 is tot stand gekomen in samenspraak met het ministerie van IenW. Hoewel de reizigersaantallen door de coronapandemie nu veel lager liggen, wil NS ervoor zorgen dat reizigers ná corona weer veilig en verantwoord kunnen reizen, vertelt directeur Marjan Rintel. NS verwacht 200.000 reizigers een betere reis aan te kunnen bieden, 24.000 zouden een langere reistijd hebben.

Meer en sneller

Allereerst staan er twee nieuwe tienminutentreinen op het programma: Rotterdam – Schiphol en Schiphol – Nijmegen. Reizigers kunnen dan zes keer per uur met de Intercity reizen. Aanvullend gaat op het traject  Rotterdam - Dordrecht een tienminutensprinter rijden. Deze CitySprinter moet uiteindelijk om de vijf minuten gaan rijden. Daarvoor zijn alleen nog aanpassingen aan de infrastructuur nodig.

Lees ook: NS test nieuwe tienminutentreinen mét reizigers

In Noord-Holland gaan in de spitsen meer Intercity’s tussen Alkmaar en Haarlem rijden, terwijl het aantal spitstreinen vanuit Den Helder en Enkhuizen naar Amsterdam wordt afgeschaald. Tussen Uitgeest en Amsterdam gaan vier Sprinters per uur rijden in het weekend.

Verder gaan in avond- en ochtendspits meer treinen rijden tussen Leiden en Utrecht. Terwijl de Sprinter tussen Leiden Centraal en Alphen a/d Rijn gaat doorrijden naar Woerden en Utrecht, rijdt de Intercity Leiden – Utrecht als Sprinter door naar ’s Hertogenbosch. De spinterfrequentie tussen Driebergen-Zeist en Breukelen wordt opgehoogd naar vier per uur.

Zeeuwse lijn

Op de Zeeuwse lijn gaan ook meer treinen rijden en de reistijd tussen Randstad en Zeeland gaat omlaag. Met een van de twee Intercity’s wil NS alleen nog stoppen op de grotere stations, waardoor de reiziger 15 minuten sneller is.

Overdag komt er een Sprinter bij, namelijk tussen Vlissingen en Roosendaal, zodat alle Zeeuwse stations wel twee keer per uur worden aangedaan. Voor Vlissingen, Middelburg en Goes is dit dus drie keer per uur.

Vanuit het Noorden

Dankzij een nieuwe spooraansluiting die ProRail realiseerde keerde de rechtstreekse Sprinter tussen Leeuwarden en Zwolle terug in september. Voor reizigers vanuit Zwolle naar Friesland en andersom betekent dat een reistijdwinst van zo’n tien minuten. Voorheen stopte de trein steevast in Meppel.

Omdat de Sprinter ook een hogere snelheid kan halen, scheelt dat wederom een paar minuten tussen Friesland en Zwolle, en verbetert de aansluiting naar de Randstad. De Sprinter Groningen – Zwolle wordt daardoor bovendien ook vier minuten versneld.

Internationaal

Ook op internationaal vlak breidt NS uit. De IC Brussel moet ieder uur van en naar Amsterdam gaan rijden en niet meer naar Den Haag, vanwege de eerder genoemde tienminutentrein. Reizigers tussen Den Haag en Brussel zijn voortaan sneller af met een overstap op Rotterdam of Breda.

Op 12 december vertrekt bovendien de eerste Nightjet Zürich vanuit Amsterdam naar Basel en Zürich. Deze trein zal dagelijks vertrekken in de avond. In omgekeerde richting arriveert elke ochtend een nachttrein vanuit Zürich in Nederland. In maart gaat bovendien weer een Thalys tussen Amsterdam en Marne-la-Vallée-Chassy (Disneyland Parijs) rijden via Airport Charles de Gaulle.

NS houdt ook de ambitie om vier keer per dag de Eurostar-verbinding Amsterdam – Rotterdam – Londen te rijden, alleen is daarin ook afhankelijk van de Engelse vervoerder. Door de lagere reizigersaantallen vanwege de coronacrisis, houdt Eurostar het voorlopig bij twee directe verbindingen per dag.

 

Weten ze het in 'Den Haag' al... dat de internationale trein verdwijnt?
Dat was de vorige keer al een groot onheil.. waardoor die IC naar Brussel weer 'af en toe op de dag' terugkwam.. Zal nu ook wel niet in goede aarde vallen... in die kaasstolp daar.

Ik juich dat toe dat Zeeland een versnelde intercity krijgt deze compensatie is toegezegd bij het afblazen omtrent verhuizing marinierskazerne; voort zou ik toejuichen een aaneenkoppeling sprinter Amsterdam - Flevoland Zwolle met die naar Groningen ; Zoetemeer intercitystatus - inmiddels de derde stad van Zuid- Holland - ; 10 minuten intercity Amsterdam - Eindhoven deels opname de Bijlmer en Culemborg ; nabije toekomst de Benelux vanuit Amsterdam via Bijlmer,Utrecht, Den Bosch, Tilburg en Breda

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

-
flash_onNieuws

CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan

30 jan om 14:19 uur

Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan om 12:06 uur

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan om 12:01 uur

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol

20 dec 2022

De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040

13 dec 2022

Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…

Lees verder »
descriptionArtikel

Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland

15 nov 2022

Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug 2022

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Lijn 40 RET
flash_onNieuws

RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik

17 mei 2022

In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…

Lees verder »