NS heeft geen haast met snelle treinen
NS maakt geen gebruik van de mogelijkheid om bestaand materieel snel te laten ombouwen voor een snelheid van 200 kilometer per uur op de HSL. Staatssecretaris Mansveld liet eind oktober al aan de Kamer weten dat dit volgens NS ‘tot vertraging in de ingroei van het aanbod zal leiden.’ NS wil niet uitleggen wat hiermee wordt bedoeld.
De Traxx-locomotieven van Bombardier kunnen volgens NS in 18 maanden tijd geschikt worden gemaakt voor 220 kilometer per uur, in plaats van 160. Om de Prio-rijtuigen (in Fyra-kleuren) om te bouwen naar 200 kilometer per uur is 24 tot 30 maanden nodig. In de loop van 2016 zouden de snelle Traxx-Priotreinen dus gereed kunnen zijn. Dat is twee jaar eerder dan waar de Tweede Kamer om vroeg: Intercity’s die in de loop van 2018 kunnen rijden.
NS komt de Kamer echter niet tegmoet en kiest voor nieuw IC200-materieel, dat op zijn vroegst in 2021 beschikbaar is voor inzet op de HSL. In december bestelde NS nog 19 Traxx-locomotieven die de Fyra-treinen gaan vervangen, maar niet harder kunnen dan 160 kilometer per uur. Die worden vanaf 2015 gebruikt voor de binnenlandse reizigersdienst. NS rijdt nu met 12 Traxx-locomotieven op de HSL.
Meer artikelen met dit thema
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen
14 feb 2022NS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…
Reactie toevoegen