De kleine spelers TCR (bus Vlieland), Aquabus (veren Rotterdam–Drechtsteden) en EBS (bus Waterland) blijven de drie beste vervoerbedrijven. NS zakt in het regionale ov naar de veertiende en laatste plaats.
NS zakt naar de laatste plaats
dinsdag 24 maart 2015
2 min
Dat zijn opvallende uitkomsten van de OV-Klantenbarometer 2014 per vervoerder. Het jaarlijkse onderzoek is uitgevoerd door de bureaus I&O Research en inno-V in opdracht van kennisplatform CROW-KpVV. OV-Magazine laat de rapportcijfers per concessie elk jaar omrekenen naar cijfers per vervoerder. De uitslag:
| 1 | TCR | 8,2 | 8 | Qbuzz | 7,5 | |
| 2 | Aquabus | 8,0 | HTMBuzz | 7,5 | ||
| 3 | EBS | 7,7 | Arriva | 7,5 | ||
| 4 | RET | 7,6 | 11 | Veolia | 7,4 | |
| Connexxion | 7,6 | 12 | GVB | 7,3 | ||
| Syntus | 7,6 | HTM | 7,3 | |||
| Hermes | 7,6 | 14 | NS | 7,2 |
EBS is de beste streekvervoerder en de RET de beste stadsvervoerder. HTM is de laagst scorende stadsvervoerder en Veolia de minst presterende streekvervoerder. Grootste stijgers zijn Connexxion (van een 7,5 in 2013 naar een 7,6 in 2014) en HTM (van een 7,2 naar een 7,3). HTM profiteerde daar in de ranglijst nauwelijks van omdat alle rapportcijfers over de hele linie gemiddeld 0,1 punt omhoog gingen.
Grootste dalers zijn Aquabus (van een 8,2 naar een 8,0) en NS (van een 7,3 naar 7,2). Bij NS gaat het alleen om de regionale spoorlijnen, zoals Rotterdam–Hoek van Holland en Gouda–Alphen aan den Rijn. Het is de bedoeling om in een volgende OV-Klantenbarometer voor het eerst ook de rapportcijfers voor Sprinters en Intercity’s van NS op het hoofdrailnet te meten.
Twee vervoerders hebben de laatste jaren flinke vooruitgang laten zien: de RET en Syntus klommen allebei van een 6,9 in 2007 naar een 7,6 in 2014.
Klik op het plaatje hiernaast voor alle rangen en standen van de vervoerders de afgelopen acht jaar.
Lees ook Regionale spoorlijnen scoren het laagst
Meer artikelen met dit thema
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden
13 jan 2023Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Wat wil de niet-ov-reiziger?
5 jan 2023Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…
De impact van corona op treinreisgedrag
5 jan 2023In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…
Een derde van de NS-treinen wordt verlengd
6 dec 2022Een derde van de treinen wordt verlengd vanaf 11 december. Dan start de dienstregeling van 2023. In het weekend…
Drie vervoerders en opdrachtgever innoveren samen
2 dec 2022Als vervoerders met dezelfde opgaven bezig zijn en tegen dezelfde problemen aanlopen, ligt het voor de hand een…
Reactie toevoegen