Onderaannemer De Lijn koopt eerste e-bus

dinsdag 30 november 2021

Ook bij de zuiderburen is de elektrificatie van het busvervoer ingezet. De Decker – Van Riet (DDVR), onderaannemer van De Lijn, heeft zijn eerste elektrische bus gekocht bij Daimler Buses | EvoBus België. De start van een nieuwe trend, stelt operationeel manager Erik Van Den Berghe van DDVR.

Van Den Berghe zegt onder de indruk te zijn van de eerste testrit met de eCitaro, de elektrische bus van Daimler. Deze bussen beschikken over solidstate-batterijen. "Het lage energieverbruik lag boven mijn verwachting. Ik ben benieuwd naar de resultaten bij dagdagelijkse inzet. De actieradius en het lage verbruik zijn alvast veelbelovend.” De eCitaro beschikt over solidstate batterijen die een levensduur van tien jaar kennen en een hoge energiedichtheid hebben.

Volgens Rudy Werelds, Businessmanager Personenvervoer bij de Vlaamse vervoerder, heeft zijn bedrijf in EvoBus Belgium een goede partner gevonden om het elektrificatietraject in te zetten. Het is een omvangrijk project waarin grote stappen gezet zijn. Zo is op het hoofdkantoor in Malderen infrastructuur aangelegd om het elektrificeren van bussen mogelijk te maken.

DDVR kan de bus monitoren in het OMNIplus ON Portaal van EvoBus en EvoBus gaat chauffeurs trainen om in de nieuwe bus te rijden. Daarnaast adviseert EvoBus op het vlak van stroomvoorziening, oplaadinfrastructuur en de rittenplanning.

Volgens Van Den Berghe is dit de eerste van vele zero emissiebussen voor zijn onderneming. Dat zal ook wel moeten, omdat in 2025 alle bussen in en om Antwerpen elektrisch moeten rijden. Afgelopen mei startte De Lijn een eerste proef met vijf elektrische bussen.
 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler

10 jul 2023

De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Qbuzz gekozen voor busvervoer Zuid-Holland Noord

6 jul 2023

Qbuzz wint busconcessie Zuid-Holland Noord en verzorgt komende 13 jaar het busvervoer in regio's Holland…

Lees verder »

Bus rapid transit slaat nieuwe weg in

30 jun 2023

Naast lightrail wordt ook Bus rapid transit (brt) steeds meer geïntegreerd in modellen om de toekomst van het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »
flash_onNieuws

Daimler Buses trots op grote ov-order in Nederland

24 mrt 2023

In de provincies Groningen en Drenthe gaan tussen 2024 en 2026 maar liefst 158 nieuwe zero-emissiebussen rijden…

Lees verder »
flash_onNieuws

Veertig procent meer ZE-bussen in Groningen-Drenthe

24 mrt 2023
In Groningen en Drenthe gaan tussen 2024 en 2026 158 nieuwe zero-emissiebussen rijden. OV-bureau Groningen Drenthe…
Lees verder »