Oudste Sprinter na 46 jaar met pensioen

vrijdag 10 december 2021

Het Stadgewestelijk Materieel werd sinds 1977 ingezet. In totaal reed NS met 90 exemplaren rond. © Albert Koch

De oudste Sprinter van Nederland reed zaterdag 11 december zijn laatste dienst tussen Zwolle en Utrecht. Daarna is één exemplaar van het 46-jarige Stadgewestelijk Materieel (SGM) naar het Spoorwegmuseum verhuisd. De opvolger SNG (Sprinter Nieuwe Generatie) neemt het stokje over bij NS.

Sinds 2018 vervangt NS de oude SGM-vloot langzaam. De laatste maanden reden er nog zo’n 25 oude treinstellen rond, die nog niet over airco, een toilet en een gelijkvloerse instap beschikken. De Sprinter Nieuwe Generatie beschikt wel over die luxe. In de nieuwe dienstregeling maakt de SNG dus volledig de dienst uit.

Het interieur van de SGM is voor vrijwel iedereen herkenbaar. 

Terug in de tijd

In 1975 rolde de eerste SGM uit de fabriek en deze werd in 1977 voor het eerst ingezet op de Zoetermeer Stadslijn. Deze stoptrein was destijds een nieuw concept, met meer deuren en motoren dan ouder materieel.

Tot 1984 kocht NS in totaal 90 SGM-treinstellen bij treinenbouwer Talbot: 30 met twee rijtuigen en 60 met drie rijtuigen, die vooral rondreden rond Den Haag, Rotterdam en Amsterdam. Rond 2000 kregen de treinen een metamorfose, waarbij de kleurstelling veranderde en het interieur werd vernieuwd. De naam stoptrein werd vervangen door Sprinter.

Duurzaam afscheid

Zaterdag 11 december rijdt het Stadsgewestelijk Materieel zijn laatste ronde, waarna één treinstel naar het Spoorwegmuseum verhuist. De rest van de treinen wordt hergebruikt en gerecycled. Zo zijn bijvoorbeeld 800 treinramen gebruikt om een fietsenstalling nabij station Eindhoven te bouwen.

Daarna worden de treinen circulair ontmanteld en de overgebleven onderdelen zo goed mogelijk gescheiden voor recycling
 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

DB Regio en Alstom testen batterijtrein

25 jan om 11:55 uur
De regionale afdeling van vervoerder Deutsche Bahn (DB) en treinfabrikant Alstom zijn een proef gestart met een…
Lees verder »
flash_onNieuws

Groningen test op afstand bestuurbare trein

20 jan om 09:52 uur
In navolging van een eerdere proef met de zelfrijdende trein, gaat de provincie Groningen in samenwerking met NS,…
Lees verder »
flash_onNieuws

Gelderland reserveert 30 miljoen voor RegioExpres

13 jan om 15:12 uur
Een spoorverdubbeling tussen Didam en Doetinchem-De Huet maakt de komst van de Achterhoekse RegioExpres mogelijk.…
Lees verder »
flash_onNieuws

Blue Amigo nieuw op ov-markt

24 dec 2021
De nieuwe vervoerder van de Waterbus tussen Rotterdam en de Drechtsteden luistert naar de naam Blue Amigo. Het…
Lees verder »
flash_onNieuws

Keolis belooft verbeteringen BYD-bussen

24 dec 2021
Leverancier BYD levert in januari twee aangepaste bussen aan Keolis voor de concessie IJssel-Vecht, waarna…
Lees verder »
flash_onNieuws

Rechtstreekse trein Eindhoven-Düsseldorf vanaf 2026

21 dec 2021
Treinreizigers vanuit Eindhoven kunnen vanaf eind 2026 elk uur rechtstreeks met de trein naar Düsseldorf reizen.…
Lees verder »
flash_onNieuws

Flexbus vervangt Rotterdamse Fast Ferry

20 dec 2021
De snelle veerverbinding van de RET tussen Hoek van Holland en de Maasvlakte stopt per 1 januari 2022. De gemeente…
Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn bestelt 60 e-bussen bij VDL en Van Hool

3 dec 2021
De Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn heeft 24 elektrische bussen besteld bij VDL en 36 stuks bij Van Hool.…
Lees verder »