De 'tweede generatie' van de ParkShuttle, die al 13 jaar rondreed, is vorige week van de weg gehaald. In november levert ontwikkelaar 2getthere de derde generatie van het voertuig op, dat eind 2020 zal doorrijden naar de Maaskade en de Watertaxihalte en met gemengd verkeer te maken krijgt.
ParkShuttle krijgt moderne opvolger
In de tussenliggende maanden rollen 2getthere en haar partners het nieuwe systeem uit, vertelt Dennis Mica van 2getthere. "Daarbij worden niet alleen de voertuigen vervangen, maar ook onder meer het supervisiesysteem, de ICT, de laadinfrastructuur en een stuk van de civiele infra.” Doordat de route wordt verlengd, kunnen reizigers voortaan ook vanaf de Waterbus richting de metro en andersom. Mica verwacht dat de vervoersvraag groeit en daarom wordt het aantal rijdende busjes op termijn verhoogd van zes naar twaalf stuks.
In het komende nummer van OV-Magazine, dat half juni verschijnt, een uitgebreid artikel over de ParkShuttle, waarbij ook Jan-Willem Immerzeel van concessieverlener Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) professor Bart van Arem van de TU Delft aan het woord komen. "Nederland is er klaar voor om op lage snelheden autonome shuttles door binnensteden te laten rijden”, stelt Van Arem.
Wilt u het magazine ontvangen? Word dan abonnee.

© Maurits Vink
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Reactie toevoegen