Vervoerders moeten ingrijpende veranderingen eerder voorleggen aan reizigers, vinden de consumentenorganisaties. Ze willen dat individuele wensen over het openbaar vervoer via sociale media zwaarder meewegen. Op hun beurt vragen de vervoerbedrijven aan de consumentenorganisaties sneller advies te geven. En ze verlangen meer aandacht voor de ontwikkeling en kwaliteit van multimodale knooppunten waar reizigers ook een OV-fiets, e-scooter, deelauto of taxi kunnen nemen.
Reizigers gaan steeds meer meedenken over beter ov
Dat zijn de conclusies van het symposium 15 jaar reizigersinspraak van Rocov Gelderland Stadsregio, een van de actiefste regionale consumentenplatforms voor het openbaar vervoer.
Frank van Setten, adjunct-directeur trein van Arriva, vindt dat behoudende reizigers soms even door de zure appel heen moeten bijten om vernieuwing mogelijk te maken. Zo zou het visgraatmodel met een vervoergroei van 40 procent nooit tot stand zijn gekomen als naar de critici was geluisterd. De vervoerders zien ook graag meer vertegenwoordigers uit een vluchtige doelgroep als studenten en een drukke doelgroep als zakenreizigers. De Rocov’s zelf zien graag een onderbouwde afwijzing als een vervoerder een voorstel van hen niet overneemt.
Alle betrokkenen zijn het erover eens dat de inspraak zich ontwikkelt richting co-creatie: vervoerders die enthousiaste gebruikers laten meedenken over de ontwikkeling van beter openbaar vervoer.
Meer artikelen met dit thema
Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima
20 feb 2024De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…
Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach
15 feb 2024Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
5 okt 2023In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…
Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie
8 sep 2023De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen
20 jul 2023Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…
Spoor 25 jaar geleden gedecentraliseerd
2 jun 2023Het eerste gedecentraliseerde spoortraject van Nederland bestaat 25 jaar. In 1998 ging Oostnet, de voorganger…
Reactie toevoegen