Solaris krijgt voet aan Nederlandse grond

donderdag 27 april 2017
timer 1 min

Voor het eerst krijgt Nederland bussen van de Poolse voertuigenbouwer Solaris. Connexxion zet 40 gelede voertuigen in bij de nieuwe concessie Amstelland Meerlanden (AML).

De 18 meter lange Urbino-bussen krijgen de R-net-huisstijl en worden aangedreven door Euro-6-motoren van DAF. De bussen moeten eind dit jaar, bij de start van de AML-concessie, geleverd zijn.

Solaris is in Nederland een nieuwe speler, sinds de oprichting in 1994 heeft het bedrijf een stormachtige groei doorgemaakt. In eerste instantie bouwde Solaris bussen onder licentie van Neoplan, later is het ook eigen bussen gaan ontwerpen. Het bedrijf produceert zowel diesel-, hybride als elektrische bussen (met trolley of batterij) en trams.

Op de Poolse thuismarkt is Solaris sterk aanwezig, maar ook in andere Midden- en Oost-Europese landen zijn de bussen veelvuldig te vinden. De bussenfabrikant verkocht de laatste jaren ook bussen in Frankrijk, Zweden, Zwitserland en de Verenigde Arabische Emiraten. Al met al leverde Solaris sinds de oprichting 14.000 voertuigen aan 30 verschillende landen.

In Duitsland rijden ook enkele bussen van Solaris. In Sittard zijn ze wel eens te zien.

Daar mag bij vermeld worden dat de bussen in 2021 weer ingeruild worden voor elektrische Citea's van VDL. Die voet aan de grond is maar van korte duur tenzij andere vervoerders tot aanschaf overgaan.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'

15 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat

3 nov 2023

Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…

Lees verder »
flash_onNieuws

BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’

3 nov 2023

Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat

2 nov 2023
Zes politieke partijen vinden dat bereikbaarheid een belangrijk onderdeel van een volgend coalitieakkoord moet…
Lees verder »