Syntus zet vol in op 15-meter in Almere

maandag 1 mei 2017
timer 1 min

Syntus gaat met negentig 15-meterbussen het grootste deel van de dienst in Almere uitvoeren. Daarnaast wordt de vloot aangevuld met zeventien 12-meterbussen, waarvan zeven elektrisch.

Het grote aantal 15-meterbussen, volgens Syntus de grootste vloot van Nederland, is nodig om de aangeboden frequentie in de stad te halen. Op dit moment rijdt de zittende vervoerder Connexxion met een combinatie van vooral 12-meter en gelede bussen. Voor de nieuwe concessie die op 10 december ingaat bestelt Syntus 90 MAN Lion's City's van 15 meter. Eerder werd al bekend dat de vervoerder zeven elektrische bussen van BYD inzet. De 10 overige 12-meterbussen zullen ook MAN Lion's City's zijn.

De bussen krijgen een eigen uitstraling met de merknaam AllGo en worden uitgerust met een veiligheidsruit voor de chauffeur. Contant geld is vanaf december taboe. Het personeel krijgt extra training om op de bussen te rijden. De streeklijnen vallen straks onder de R-net-formule.

Welk dom figuur heeft nu weer de naam "AllGo" verzonnen? Hebben we na "Breng/Bravo/DoorZeeland" al niet genoeg waardeloze fantasienamen in het openbaar vervoer? Laat het bedrijf gewoon de naam Synthus voeren, die al jaren in Nederland is ingeburgerd.

De bussen krijgen dus een veiligheidsruit en er is ook geen contant geld meer 'aan boord'. Daarmee los je het ongebreidelde zwartrijden toch echt niet op 'jongens'! Of gaan we weer verplicht gewoon door één ingang(langs chauffeur) naar binnen? Of...........gaan we nu legaal allen gratis met de bus!

Ook ik zie de meerwaarde niet van alweer een andere (lokale) naam op de bussen.
Op deze manier wordt alleen maar de vervreemding van passagiers van vervoeraanbidders sterk vergroot hetgeen zich weer vertaalt in minder betrokkenheid en minder snel reageren bij of over misstanden.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

D66: 'Van verkokerd ov naar publieke mobiliteit'

15 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kom naar het Grote OV-verkiezingsdebat

3 nov 2023

Waar het in de debatten en verkiezingsprogramma’s veel gaat over de thema’s bestaanszekerheid, klimaat en de…

Lees verder »
flash_onNieuws

BBB: ‘Omslag nodig in hoe we ov organiseren’

3 nov 2023

Tijdens het Grote OV-verkiezingsdebat op dinsdag 7 november gaan diverse kandidaat-Tweede Kamerleden in gesprek…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zes politici verrassend eensgezind tijdens Grote Mobiliteitsdebat

2 nov 2023
Zes politieke partijen vinden dat bereikbaarheid een belangrijk onderdeel van een volgend coalitieakkoord moet…
Lees verder »