‘VVD’ers sloten deal over metropoolregio’s’

dinsdag 9 december 2014
timer 2 min

De drie met opheffing bedreigde stadsregio’s in de Randstad hebben een deal gesloten met minister Schulz om 900 miljoen euro per jaar aan Brede Doeluitkering in handen te houden.

Dat zegt voormalig voorzitter Jaap Modder van de Stadsregio Arnhem Nijmegen in de nieuwe brochure Van opdoeken naar oppakken (pdf) van SkVV (samenwerkende stadsregio’s in het kader van verkeer en vervoer). “Als lulletje uit het oosten zat ik met de portefeuillehouders Peter Smit, Jeannette Baljeu en Eric Wiebes van Haaglanden, Rotterdam en Amsterdam met Melanie Schultz aan tafel, vier VVD’ers onder elkaar. Peter Smit kon het mooi zeggen tegen de minister: ‘Als jij denkt het geld voor verkeer en vervoer via de provincies te gaan verdelen, dan is het oorlog.’ Dan weet je al hoe het afloopt: de minister geeft hen gelijk en de Zuid- en Noordvleugel krijgen elk hun metropoolregio. De rest van de stadsregio’s gaat tóch niet vechten.”

Eén regeltje
Volgens Modder hebben de oostelijk gelegen stadsregio’s het aan zichzelf te danken dat ze op 1 januari 2015 hun boedel mogen inleveren bij de provincies. “Eén regeltje in het regeerakkoord en Twente, Arnhem Nijmegen en de regio Utrecht renden naar de provincies met de vraag of die hun openbaar vervoer wilden overnemen. Dan ontbreekt het aan zelfbewustzijn en geloof je niet in jezelf.”

“Ze lopen nu het risico dat hun middelen uit de Brede Doeluitkering (voor verkeer en vervoer) worden uitgesmeerd over een veel groter gebied”, zei Modder eind vorige week op het SkVV-congres Van opdoeken naar oppakken. “Dat is logisch vanuit de provinciale legitimatie, maar dramatisch voor de economische ontwikkeling van de steden en hun omgeving.”

Niets beters
“De stadsregio’s hebben het openbaar vervoer aardig gedaan, maar hadden meer kunnen en moeten doen: milieu, economie en landschap”, vindt Modder, nu eigenaar van bureau Brainville en geassocieerd met Buck Consultants International. “Het opheffen van de Wgr-plus lijkt me daarom geen verkeerd idee, als er maar iets beters voor in de plaats komt. Maar dat gebeurt niet.”

Volgende week hakt de Eerste Kamer de knoop door over de opheffing van de zeven stadsregio’s in heel Nederland per 1 januari 2015 en de vorming van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en Metropoolregio Amsterdam in de Randstad.

Lees ook: Stadsregio's zijn opheffing nabij

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid

9 okt 2023

De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland

5 okt 2023

In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…

Lees verder »
person_outlineBlog

Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie

8 sep 2023

De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen

20 jul 2023

Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…

Lees verder »
flash_onNieuws

Spoor 25 jaar geleden gedecentraliseerd

2 jun 2023

Het eerste gedecentraliseerde spoortraject van Nederland bestaat 25 jaar. In 1998 ging Oostnet, de voorganger…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ov-sector vreest 15% afschaling en vraagt Kamer om actie

19 mei 2023

Als de Tweede Kamer niet ingrijpt, dreigt het ov-aanbod tot 2025 met 10 tot 15 procent af te nemen. Dat staat…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vervoerregio Amsterdam geeft gratis ov-kaarten aan lage inkomens

8 mei 2023

In de regio Amsterdam is het nu mogelijk om acht gratis ov-kaarten aan te vragen per adres voor mensen die deze…

Lees verder »